Luz verde para que se inicien las obras del viaducto sobre la vía del tren del canal del Gorg de Badalona

El alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol; el gerente de Marina Badalona, Imanol Sanz; y los representantes de la Unión Temporal de Empresas (UTE) Comsa-Dragados han plasmado su rúbrica este jueves en el contrato de obras que permitirá finalizar el canal del Gorg, macroproyecto emblemático de la ciudad, sobre la mesa de cada uno de los Gobiernos municipales que han ostentado el poder en este siglo en Badalona.

Tras innumerables anuncios, nunca cumplidos, el contrato ya está firmado. El Ayuntamiento remarca que las obras del viaducto ferroviario empezarán este mes de abril. Se trata del paso imprescindible para que el agua de los 325 metros del canal pueda conectar finalmente con el mar, sorteando las vías del tren, y convirtiendo en navegable el canal.

Luz verde para elevar las vías de tren y construir el canal del Gorg en el Port de Badalona

En una primera fase, que debería prolongarse hasta noviembre de 2024, se llevará a cabo el desvío del tráfico de trenes necesario para que las obras no comporten el corte de la R1 de Rodalies. Posteriormente, se levantará el viaducto, que según los cálculos del consistorio podría entrar en servicio a finales de 2025.

La firma del contrato de obras que ha tenido lugar este jueves ha despertado del letargo al macroproyecto. Aunque la infraestructura se proyectó en 2003, la licitación para construir los primeros 250 metros de canal no se hizo realidad hasta enero de 2022, bajo el mandato del socialista Rubén Guijarro. Una semana más tarde, el Ayuntamiento y Adif anunciaban un principio de acuerdo para levantar las vías. Desde entonces, pocas novedades más allá de diversos anuncios del comienzo de las obras que nunca se cumplieron.

El Gobierno municipal explica que las obras tienen un presupuesto de 15,4 millones de euros. Marina Badalona (sociedad participada al 50% por el Ayuntamiento y al 50% por la Generalitat) aportará 10,5 millones de euros y el consistorio el resto, unos 4,9 millones. Además, el convenio incorpora una inversión por parte de Adif de 3,3 millones de euros, que se destinarán a mejoras en la infraestructura ferroviaria entre la vecina Sant Adrià de Besòs y Badalona.

El viaducto tendrá una extensión de 180 metros, entre las calles de Ponent y de Tortosa, y una estructura de cinco aperturas con una separación de entre 30 y 42 metros de luz. El futuro canal tendrá 32 metros de ancho y capacidad para unos 200 nuevos amarres, destinados a embarcaciones de hasta 15 metros de eslora.

A tenor del alcalde Albiol, la firma del contrato "permite poner en marcha la obra civil más importante que se ha llevado a cabo en Badalona en los últimos veinte años". "El canal del Gorg será un espacio sin comparación en nuestro entorno, permitirá transformar toda la ciudad, crear una nueva centralidad urbana y conectar directamente los barrios más próximos a la montaña con el puerto y la fachada marítima", ha destacado el edil popular.

Anulación del acto público

El Ayuntamiento contemplaba la firma del contrato como un acto público, con la presencia de periodistas. Sin embargo, tras una denuncia emitida por el PSC ante la Junta Electoral de Zona de Barcelona (JEZ), esta ha declarado que el acto es "contrario a lo dispuesto en el artículo 50 de la Ley Orgánica del Régimen Electoral General (LOREG)". Por ello, en un escrito al que ha tenido acceso este medio, la JEZ ha requerido al Ayuntamiento "que cancele y desconvoque dicho acto con presencia e invitación de los medios de comunicación".

El mencionado artículo dispone que "desde la convocatoria de las elecciones y hasta la celebración de las mismas queda prohibido cualquier acto organizado o financiado, directa o indirectamente, por los poderes públicos que contenga alusiones a las realizaciones o a los logros obtenidos". Asimismo, el artículo 50 de la LOREG apunta que "durante el mismo período queda prohibido realizar cualquier acto de inauguración de obras o servicios públicos o proyectos de estos, cualquiera que sea la denominación utilizada, sin perjuicio de que dichas obras o servicios puedan entrar en funcionamiento en dicho periodo".

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