La gestión de El Prat será privada, sin participación de la Generalitat

La Generalitat no participará en la gestión del aeropuerto de El Prat porque se tratará de una concesión 100% privada, según fuentes del Ministerio de Fomento.

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha anunciado esta mañana que El Prat tendrá una gestión privada en regimen de concesión. También Barajas. Zapatero lo ha hecho en la sesión de control al Gobierno en el Congreso a raíz de una pregunta del líder de la oposición, Mariano Rajoy. El presidente también ha anunciado la privatización de hasta el 49% del organismo de aeropuertos Aena. Hasta ahora, el Gobierno había mantenido que solo se iba a privatizar el 30% de la gestión de este ente, pero finalmente se ha decidido ampliarlo.

Antes del final del 2011, de acuerdo con Fomento, se creará la sociedad estatal Aena Aeropuertos S.A., en la que podrá entrar capital privado hasta el 49% del capital (bien como venta directa o tras su entrada en bolsa), y el nuevo ente será quien adjudique los contratos de concesión de los servicios aeroportuarios en El Prat y Barajas. Las concesiones pueden tener, según regula la ley, un plazo máximo de 40 años, y el ministerio quiere en este caso que sea "lo más largo posible". En principio, este regimen solo se prevé para los aeropuertos barcelonés y madrileño, porque son los más grandes y rentables y los que despiertan más interés, pero el departamento que dirige José Blanco no descarta que pueda haber "nuevos interesados en otros aeropuertos".

En todo caso, el Gobierno confía en que tanto la entrada de capital privado en el 49% de Aena como la gestión privada en régimen de concesión de El Prat y Barajas esté concluida, pero lo primero llegará antes que lo segundo.

El anuncio forma parte de un paquete de medidas más amplio, que se aprobará el próximo viernes en el Consejo de Ministros, y ha sorprendido al PP. Así, se privatizará el 30% de la sociedad estatal de loterías, y la iniciativa también incluye medidas de apoyo fiscal a las pequeñas empresas y autónomos, la privatización parcial del organismo de aeropuertos AENA, la gestión privada por concesión de los aeropuertos de Barajas y El Prat, la creación de agencias privadas de colocación, la desaparición de la ayuda de 426 euros para los parados que hayan agotado sus prestaciones y la desaparición total de la obligatoriedad de que todas las empresas paguen una cuota a las cámaras de comercio.

Las medidas anunciadas son estas:

--Rebaja del impuesto de Sociedades para 40.000 pequeñas y medianas empresas. El régimen del impuesto para empresas de tamaño reducido se amplía a negocios que facturan hasta 10 millones de euros (ocho millones hasta ahora). Estas sociedades podrán aplicar un tipo reducido del 25% en el primer tramo de beneficios de 300.000 euros (hasta ahora, 120.000 euros).

--Eliminación de la obligación de pagar una cuota cameral para todas las empresas.

--Libertad de amortización para todas las empresas hasta el 2015.

--Eliminación de trabas para la creación de empresas.

--Regulación de las agencias de privadas de colocación.

--Contratación de 1.500 nuevos orientadores en los servicios públicos de empleo a partir de febrero.

--Eliminación definitiva del Prodi (ayuda de 426 euros para los parados sin prestación ni subsidio).

--Privatización del 30% del Organismo Nacional de Loterías y Apuestas del Estado (Onlae)

--Gestión privada de los aeropuertos de Barajas y El Prat. Privatización de hasta el 49% de AENA.

--Desaparición del régimen de clases pasivas de la Seguridad Social para funcionarios de nuevo ingreso.