Opinión | EDITORIAL
La huelga de examinadores de autoescuelas
Apostar por una estrategia de desgaste y no acercar posiciones, como denuncian los examinadores de la DGT, no conduce a ningún camino
El inicio del mes de septiembre ha devuelto al primer plano un conflicto laboral que se ha enquistado por la falta de acuerdo, mejor dicho de negociación, entre las partes. La huelga de examinadores de autoescuelas se ha reanundado este lunes y lo hará, de lunes a miércoles, hasta final de mes con el consiguiente perjuicio tanto para los aspirantes a obtener un permiso de conducir como para las propias autoescuelas. El conflicto se originó porque los examinadores reclamaban a la Dirección General de Tráfico (DGT) un complemento salarial de 200 euros mensuales, pactado hace dos años, que no se ha hecho efectivo. Según la asociación de examinadores, desde ese 2015 han ido pasando directores generales de la DGT sin que Hacienda haya dado luz verde a esa mejora.
Desde que empezó en junio la huelga, se han dejado de examinar en España unos 80.000 aspirantes a conductor, los grandes perjudicados por esta falta de entente. En muchos casos, por ejemplo, con el agravante de que la obtención de ese permiso estaba vinculado a una oferta laboral. Es por ello que cabe esperar un cambio de actitud de la Administración para asumir los compromisos adquiridos con un colectivo que, además, denuncia la pérdida progresiva de personal para desarrollar su trabajo. Apostar por una estrategia de desgaste y no acercar posiciones, como denuncian los examinadores, no conduce a ningún camino como nos ha recordado recientemente el caso de los vigilantes del aeropuerto del Prat.
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