La historia continúa

El Gran Premio de fórmula 1 de Baréin y el GP de  Argentina de motociclismo no serán los únicos polos de atención del mundo de la competición este fin de semana. Para los amantes del motor la cita del Espíritu de Montjuïc tampoco pasará desapercibida. El Circuit de Catalunya acoge una nueva edición, la quinta consecutiva, del mayor espectáculo de vehículos clásicos y de competición del sur de Europa. Ayer se abrieron las puertas del trazado para los primeros entrenamientos, y hoy y mañana el público también podrá contemplar la evolución en la pista de verdaderos mitos rodantes de la historia del automovilismo, en lo que los organizadores consideran mucho más que un fin de semana de carreras.

Por el Espíritu de Montjuïc, evento que toma el nombre de la montaña mágica barcelonesa y su tradición en el mundo de la competición, desfilan estos días vehículos que han marcado una época de la historia del automovilismo, y todos en perfecto estado, como si el tiempo no hubiese pasado para ellos. Se trata de un evento familiar en el que se unen la competición, el espectáculo y la historia.

A lo largo de los dos próximos días se podrán contemplar las carreras de los monoplazas de F-1 históricos agrupados en dos categorías, con los Williams, Lotus, Tyrrell, March, Surtees, Ligier, Ensign, Hesketh, Shadow, Arrows y Fittipaldi, por un lado representando la edad de oro, y los modelos anteriores a 1965 (Cooper, Lotus, Ferrari, Maserati, BRM, Brabham, Alta, Scarab, Heron, Lola, LDS, Aston Martin). También se podrán ver en acción los más antiguos en esta categoría , casi piezas únicas que datan de 1952, un Cooper-Bristol y un Alta. El monoplaza más moderno de los que se dan cita en Montmeló es un Lotus 32B del año 1965.

Durante todo el día rodarán los vehículos de todas las especialidades en concurso, intercalándose las pruebas de nuevos campeonatos como la KTM X-Bow Battle con los Master Pre-66 Touring Cars (Ford Falcon, Alfa Giulia, Lotus Cortina y BMW 1900 entre otros), los grupo C del Mundial de Resistencia (Jaguar, Mercedes, Nissan, Porsche y Toyota), así como los  GT Sport Club Carrera. Todos pilotados por auténticos gentleman drivers. Cada jornada se cerrará con el desfile Espíritu de Montjuïc de vehículos clásicos.

Pero no solo habrá competición. El paddock estará abierto a todo el público y durante las dos jornadas se podrán ver en directo actuaciones, contemplar los Coches de Tintín, escuchar Radio Espíritu de Montjuïc con música de los años 50 y observar de cerca por primera vez en la historia una colección única con 12 de los prototipos más importantes diseñados por Seat. La marca española también presentará un Seat 600 D al concurso de elegancia Arte en Movimiento. La entrada para los menores de ocho años es gratuita.