Rossi y Lorenzo no se dirigen la palabra en el Salón de Milan

Márquez y Pedrosa, también presentes, eluden hablar del conflictivo final del Mundial de MotoGP en la presentación de los nuevos modelos de Yamaha y Honda

El piloto español Jorge Lorenzo junto al italiano Valentino Rossi, en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Sepang

El piloto español Jorge Lorenzo junto al italiano Valentino Rossi, en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Sepang / EL PERIÓDICO

EMILIO PÉREZ DE ROZAS / BARCELONA

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Era la primera vez que se encontraban en público. Eso sí, las dos parejas por separado. El nuevo tricampeón del mundo de MotoGPel mallorquín Jorge LorenzoJorge Lorenzo (Yamaha), y su compañero de equipo, el veterano piloto italiano Valentino Rossi, se encontraron este lunes en el importantísimo Salón de la Moto de Milan (el Eicma cumplía su edición nº 73) y los dos subieron al escenario para presentar las novedades más destacadas de su fábrica, Yamaha, que, además, celebra este año su 60 aniversario logrando el pleno en el Mundial de motociclismo al conquistar los tres títulos en liza, el de pilotos con Lorenzo, el de constructores y el de escuderías, con el ‘team’ Movistar-Yamaha.

Rossi se subió a la Yamaha XSR-900 y Lorenzo, a la MT-10, pero ninguno de los dos intercambiaron saludos ni se estrecharon las manos. Fue un encuentro muy frio, gélido, como la cara del ‘Doctor’ cuando, en la pantalla gigante del escenario, pasaron escenas del Mundial de la catgeoría ‘reina’, que concluyó, como no, con Lorenzo levantando, en Cheste (Valencia), su mano derecha con los cinco dedos al cielo por sus cinco títulos mundiales, dos de 250cc y tres de MotoGP.

En otro rato, Marc Márquez Dani Pedrosa lideraron, casi mudos (ninguno de los dos quiso hablar del polémico final del Mundial de velocidad), la presentación de los modelos de Honda y, al final, posaron con todos los campeones de la fábrica alada en compañía del ingeniero japonés Shuhei Nakamoto, vicepresidente del departamento de competición de Honda (HRC).