Catalunya perderá su GP de MotoGP en 2018 si no hace obras y reasfalta

La Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la compañía Dorna, organizadora del Mundial de velocidad, y los pilotos de MotoGP, liderados por el veterano italiano Valentino Rossi (Yamaha) y el tricampeón catalán Marc Márquez (Honda) no están dispuestos a acudir, la próxima temporada, al Circuit de Catalunya para disputar el Gran Premio de Catalunya si el consorcio, que preside el catalán Vicenç Aguilera, no afronta las dos obras importantes que le exigen los participantes del campeonato del mundo de MotoGP: solucionar, de forma definitiva, el paso por la curva 12 del trazado catalán, en la que falleció el joven piloto mallorquín Luis Salom, y reasfaltar la pista. Ambas obras podrían alcanzar o superar los cuatro millones de euros, pues solo reasfaltar la pista ya se eleva a tres millones de euros.

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PETICIONES COMUNES A TODOS LOS CIRCUITOS

"No pedimos a Catalunya nada que no pidamos al resto de circuitos del Mundial de motociclismo", ha comentado hoy, en Sachsenring, el propio Marc Márquez. "Austin, que tiene muchos menos años que Montmeló, accedió recientemente a reasfaltar algunas zonas de su trazado. Le Mans lo ha hecho también y, este fin de semana, estamos corriendo en una pista fantástica, esta de Sachsenring, en la que acabamos de estrenar asfalto y donde, lloviendo, hemos rodado cinco segundos más rápidos que el pasado año, lo que demuestra el tremendo agarre que tiene el nuevo asfalto".

Para solucionar definitivamente el problema de la curva 12 del Circuit, Márquez recordó que "al Circuit le ofrecimos dos soluciones. Una, manteniendo el trazado original, con la curva 12, pero ampliando la escapatoria o, incluso, buscando una escapatoria debajo de la tribuna, algo parecido a lo que ya tiene Assen (Holanda). O dos, hacer una chicane nueva. La hicieron, pero no la hicieron bien, el asfalto era distinto, estaba mal peraltada y, cuando alguien se caía, corría peligro de ser atropellado pues se quedaba en medio de la pista".

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EL GP DE CATALUNYA-2018, EN EL AIRE

Márquez habla con gran conocimiento de causa y, además, ofreciendo la sensación de que todos los pilotos, especialmente los de MotoGP, comparten esa idea, la de que deben exigirle al Circuit estos cambios o no piensan oponerse a que Barcelona, momentaneamente, se quede sin gran premio. Esta idea queda reforzada por las palabras expresadas, en el diario As, hoy mismo, por el catalán Carmelo Ezpeleta, máximo responsable de la compañía Dorna, del Mundial y persona que decidió, personalmente, denominar Gran Premio de Catalunya a la carrera de Barcelona, cosa inédita en el mundo del deporte hasta aquel momento. Ezpeleta ha dicho que el Mundial-2018 "tendrá 19 carreras y, si no está Catalunya, serán 18". Dando a entender que, en efecto, el Gran Premio de Catalunya de la próxima temporada corre verdadero peligro si el Consorcio que dirige los destinos del Circuit no afronta el gasto de cuatro millones de euros, o más, para modificar el trazado y reasfaltar la pista.