El semáforo fugaz

Tres segundos. Tan solo tres segundos. Un suspiro. Este es el tiempo que permanece en verde el semáforo que faculta el acceso a la calle de Entença para los vehículos que vienen por el carril izquierdo de la calzada central de la Gran Via, a partir de la medianoche y hasta la mañana siguiente. Lo denuncia Jaume Ventura, vecino de la zona, en una carta a Entre Todos. Según explica Ventura, "este tiempo solo permite el paso de un vehículo por cada vez que cambia el semáforo de color si no se quiere cometer una infracción". "Así, en muchos momentos vemos que la Gran Via está limpia de coches pero que se ha creado una cola absurda de vehículos en el carril izquierdo que esperan su turno para ir pasando de uno en uno cada dos minutos", sostiene este ciudadano. Y en efecto, esa es la situación. Si el conductor en la pole position arranca con buenos reflejos, más que probablemente el segundo vehículo salga tras él, para acabar pasándose el semáforo casi inevitablemente en rojo, por los pelos, pero en rojo. Y ni que decir tiene que si el primero de la fila anda un poco despistado, un coro de bocinas se asegurará de que esté más despierto en la siguiente ocasión, al cabo de dos largos minutos.

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Para Jaume Ventura, "no tiene ningún sentido esa duración tan escasa, ya que no hay nada que lo exija; simplemente se trata de un error que nadie se ha tomado la molestia de corregir". No lo ve así Francesc Santiago, del gabinete de prensa del Ayuntamiento de Barcelona: "Cuando se estableció el semáforo en dicho cruce se calculó el tiempo óptimo de tres segundos para estar en verde y cuatro en ámbar según el flujo de todo tipo de tráfico y de los movimientos mayoritarios de ese tráfico". 

Sin embargo, Santiago manifestó el compromiso del ayuntamiento de revisar el cruce para, "en el caso de que la queja sea razonable", incrementar la duración del semáforo en verde. Jaume Ventura exhorta a los responsables a que "por favor aumenten el tiempo en verde hasta, como mínimo, 10 segundos". "Si cada vez pueden pasar tres o cuatro coches en lugar de uno, los vecinos no tendremos que hacer una cola innecesaria cada vez que circulemos por la zona", concluye.