transformación de un gigante del motor

General Motors vuelve a la bolsa tras su dura reestructuración

Akerson, ayer en Wall Street al voltante de un Chevrolet Camaro.

Akerson, ayer en Wall Street al voltante de un Chevrolet Camaro.

EMILIO LÓPEZ ROMERO / Nueva York

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

«Un día maravilloso». Así de feliz estaba ayer el consejero delegado de General Motors, Dan Akerson, poco después de que el fabricante de vehículos estadounidense protagonizara una de las mayores ofertas públicas de venta de acciones (OPV) de la historia corporativa de EEUU.

La operación puede reportar a la compañía unos 17.000 millones de euros y permite al coloso con sede en Detroit, que llegó a ser un símbolo del poderío industrial y económico del país durante el siglo XX, renacer de sus cenizas y dejar atrás los fantasmas de la quiebra controlada de hace año y medio.

Para celebrar el momento, la bolsa de Nueva York sumó la tradicional campanada de la apertura de Wall Street, que llevó a cabo un exultante Dan Akerson, con el sonido de arranque del motor de un Chevrolet Camaro, un rugido que vino acompañado minutos después por una fuerte subida de los títulos de General Motors. Las acciones se estrenaron en elparqueta 33 dólares (24 euros) y que una hora después llegaron a revalorizarse más del 8%, hasta casi 36 dólares (26 euros).

MORGAN STANLEY Y JP MORGAN / Durante el resto de la jornada, la cotización de los títulos de GM se mantuvo estable en el orden de los 35 dólares por acción (25,7 euros). Su vuelta a bolsa ha permitido a inversores extranjeros, principalmente chinos, entrar en el accionariado. Además de las participaciones adquiridas por bancos como Morgan Stanley o JP Morgan, el socio del grupo en China compró el 1% de los títulos por unos 368 millones de euros, así como dos bancos estatales del país asiático.

El gigante de Detroit ofertó 478 millones de títulos, una gran parte correspondientes al 61% de las acciones que controlaba el Tesoro tras destinar el año pasado 37.000 millones de euros a su rescate. Ahora la participación del Estado se ha visto reducida a menos de la mitad, hasta el 26%, traducido en unos 17.000 millones de euros para las arcas públicas. Deberá esperar seis meses para volver a vender y entonces el valor de las acciones deberá ser de al menos 53 dólares (39 euros) para recuperar la inversión.

Unas horas antes, el presidente de EEUU, Barack Obama, había hablado de un «gran hito» en la recuperación del sector del automóvil al referirse al regreso a bolsa de GM. «Este rescate requirió decisiones difíciles y sacrificios compartidos, pero ayudó a salvar muchos empleos y a rescatar una industria clave de nuestra economía y de paso hacerla más competitiva de cara al futuro», afirmó en una declaración difundida por la Casa Blanca.