Seat presentará hoy un ERE para 700 trabajadores hasta junio

La dirección de Seat presentará hoy en la Conselleria de Treball un nuevo expediente de regulación de empleo (ERE) temporal para ajustar la plantilla hasta que empiece la producción del nuevo Audi Q3. La compañía solicitará a la Generalitat la autorización para suspender el contrato de un máximo de 700 trabajadores de forma rotatoria hasta junio y también hasta 50 días de paralización de la fábrica de Martorell, que pueden afectar a más de 7.000 empleados si se detiene la actividad en las tres líneas de ensamblaje a la vez, según indicaron a EL PERIÓDICO fuentes próximas a la compañía.

El ERE supone una reducción sustancial respecto al que está en vigor ahora y que se encuentra a punto de agotarse. En lugar de 700 empleados con el contrato suspendido en turnos de dos meses, el ERE actual prevé hasta 1.100. En cambio, el número de días del expediente todavía en vigor es muy similar, con 51 jornadas de inactividad -de las que sólo quedan tres disponibles- en lugar de las 50 que pide ahora.

LA PRODUCCIÓN SUBE EL 20% / Sin embargo, la mejora del 20% en la producción entre enero y julio de este año en comparación con el 2009 ha reducido la cifra de afectados de 1.100 a 467, por lo que la petición de 700 afectados hasta junio fue considerada por las mismas fuentes como un «colchón se seguridad» ante una eventual caída brusca del mercado.

Los 50 días de parada se centrarán en la tercera línea de producción, en la que ahora se fabrica el modelo Exeo, y en el periodo entre noviembre y la primavera del próximo ejercicio. Hasta abril, funcionará con un turno de trabajo, por lo que tendrá excedente de plantilla.

La situación cambiará con el inicio de la producción en serie del nuevo todoterreno urbano Audi Q3, que permitirá poner en marcha un segundo turno en abril con el que absorber personal del ERE e iniciar unas 1.000 contrataciones. La mayor parte de ellas, unas 800, serán operarios, mientras que el resto será personal técnico y de apoyo.

El tercer turno de la línea de montaje está previsto para octubre, cuando se acabarán de incorporar todos los nuevos empleados. Por ello, la paralización simultánea de las tres líneas de ensamblaje, que afectará a más de 7.000 trabajadores, se considera una excepción.

REUNIÓN EN TREBALL / El día antes de la presentación formal del ERE, el nuevo vicepresidente de recursos humanos de Seat, Josef Schelchshorn, mantuvo ayer una reunión programada con antelación con laconsellerade Treball, Mar Serna.

Los sindicatos estaban a la espera de conocer los detalles del ERE en un encuentro con la dirección convocado para hoy. El nuevo ERE, el quinto de Seat desde el 2008, es considerado por las centrales sindicales como el último necesario antes de que la producción de la fábrica de Martorell se normalice por encima de las 400.000 vehículos anuales gracias a los más de 100.000 del Audi Q3.