Alonso, por detrás de Red Bull y McLaren

La buena noticia para FernandoAlonsoen los entrenamientos libres del GP de Brasil, en los que ha concluido en quinta posición, es que ha sidoel piloto más rápidoen pista con los neumáticos másduros, aunque por solo milésimas respecto a Sebastian Vettel y los McLaren, la mala, que con el neumático más blando y a una vuelta, sigue por donde solía, tras los McLaren y Red Bull, a cinco décimas del mejor tiempo de LewisHamilton, que podría ser alguna menos de haber encontrado el asturiano alguna vuelta con la pìsta completamente limpia de tráfico. La altura (1.000 metros sobre el nivel del mar), la escasa longitud del circuito (apenas cuatro kilómetros), elcalor(casi 50 grados en pista) o elasfalto abrasivoigualan más las fuerzas, acortan la distancia entre Ferrari y Red Bull y McLaren, pero el orden sigue siendo el mismo, con el equipo de los coches rojos por detrásde cuatro coches más rápidos.

SIGUEN PRONOSTICANDO LLUVIA

Pero ese es el panorama que pinta una pista seca como la que ha acogido los entrenamientos libres, puede que incluso se aargue hasta la calificación, pero el pronóstico apuntalluvia torrencial para el domingo. Y esa será otra historia, quizá la de una carambola queabre el pronóstico al títuloa pesar de queVettelse ha presentado a la última carrera con13 puntos de ventajasobre Alonso. Solo ellos y sus equipos están bajo presión, otros comoMarussiaoSauberse dedican a anunciar pilotos para la próxima temporada, Charles Pic, y el mexicano Esteban Gutiérrez, que se queda con los patrocinios que Carlos Slimaportó para dar un asiento a Checo Pérez, el recambio de Hamilton en McLaren para el próximo año