La plantilla del metro de Barcelona vuelve a la huelga este lunes

La plantilla del metro de Barcelona llevará a cabo este lunes nuevos paros en el servicio para denunciar el bloqueo del convenio colectivo, atascado en una negociación eterna con la dirección de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) desde hace año y medio. En concreto, las protesta se realizarán en tres franjas horarias: de 7:00 a 9.00 horas, de 16.00 a 18.00 horas y de 20.30 a 22.30 horas.

En las horas punta, es decir, en los paros de la mañana y de primera hora de la tarde, la Generalitat ha dictado unos servicios mínimos del 40%, mientras que en el tercer tramo horario, el comprendido entre las 20.30 y las 22.30 horas, consideradas horas valle, circularán el 20% de los trenes.

La huelga convocada por el comité de empresa de metro, y aprobada por la plantilla en asamblea, se repetirá todos los lunes no festivos de manera indefinida.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha advertido de que estos paros provocarán afectaciones "notables" en la movilidad, ya que coinciden con las horas de mayor afluencia de viajeros y porque la oferta de servicios mínimos es "insuficiente" para absorber la demanda normal.

LAS NEGOCIACIONES

La plantilla del Metro acordó volver a la huelga, en este caso indefinida, el pasado 3 de abril tras una jornada de votaciones en urna en la que también se acordó paralizar las negociaciones con la dirección de TMB sobre el convenio colectivo. Van ya 68 reuniones entre ambas partes, y aunque el Departament de Treball ha intentado mediar en el conflicto laboral, parece que la resolución está todavía lejos. 

TMB, que mostró su sorpresa por el hecho de que los trabajadores decidieran volver a la huelga tras haber cerrado "acuerdos de trascendencia social" en temas como "puestos de trabajo alternativos", espera que el próximo martes, 25 de abril, se puedan retomar las negociaciones "con voluntad de llegar a un acuerdo".

El nuevo convenio colectivo que se está negociando abarcará el período 2016-2019 y debe sustituir al prorrogado desde 2008. El Metro de Barcelona cuenta con una plantilla de 3.555 personas y actualmente, 274 trabajadores están fuera de convenio.

REFUERZO DE LAS LÍNEAS DE AUTOBUS

Ante un metro al ralentí, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) reforzará el servicio de las líneas de bus metropolitano L12, L14 y L52 del Baixbus y B19, B20, B24 y B25 de Tusgsal. TMB, como suele suceder en estos casos, recomienda buscar medios de transporte alternativos al suburbano.

Según ha informado el AMB, estos refuerzos se realizarán sobre todo en las horas punta -de 7 a 9 horas y de 16 a 18 horas-, momentos en los que se pueden producir "más problemas de capacidad en los autobuses".

El ente metropolitano espera que los refuerzos ayuden a aligerar la congestión en las principales vías de circulación del territorio metropolitano para el uso del transporte privado, que "incide directamente en la contaminación atmosférica de la metrópolis".