Fomento licita el colector pendiente de la Sagrera

Pequeño avance de las obras del AVE de la Sagrera. El Ministerio de Fomento ha acordado licitar las obras del nuevo colector de la Rambla Prim, en el marco del proyecto de construcción de la nueva estación, con un presupuesto de 23,6 millones de euros. Las obras, que tienen un plazo de ejecución estimado de 13 meses, permitirán llevar a cabo el nuevo trazado del colector, ya que su actual emplazamiento interfiere con la futura disposición de las vías ferroviarias y la urbanización de este sector.

Según Fomento, este nuevo trazado se compatibilizará también con los nuevos corredores ferroviarios de los accesos a la estación de la Sagrera. La ejecución de este proyecto, según destaca el Gobierno en un comunicado, «representa un hito imprescindible» para ejecutar el acceso de la línea ferroviaria Barcelona-Mataró a la nueva estación, así como para otras estructuras asociadas.

El nuevo trazado del colector tendrá una longitud total de 493 metros y estará dividido en cuatro tramos. Tras cruzar bajo la plataforma ferroviaria, discurrirá por la rambla Prim hasta la intersección con la canalización existente en la calle de Santander, lo que permitirá la puesta en funcionamiento de la red global de alcantarillado en su nueva configuración en este sector.

Estas estructuras de la red de saneamiento del lado montaña del corredor ferroviario de la Sagrera son las de la avenida del Onze de Setembre y de las calles de Josep Soldevila y Riera d'Horta, cuyas obras bajo la plataforma ferroviaria ya han sido ejecutadas por Adif Alta Velocidad. En la canalización procedente de la primera de estas arterias está previsto asimismo el cierre de la conducción paralela existente o baipás.

Los trabajos de la macroestación de la Sagrera han sufrido varios recortes y parones de actividad en los últimos años. La financiación completa de la terminal depende de encontrar recursos privados a cambio de crear un centro comercial.