Descarrila un tren de FGC en Plaça Catalunya sin heridos

Los viajeros de un tren de Ferrocarrils de la Generalitat se llevaron ayer por la mañana un buen susto cuando el convoy en el que circulaban descarriló en el momento en que estaba a punto de entrar a la estación de Plaça Catalunya. El accidente, que se saldó sin heridos, se produjo en un cambio de agujas entre las estaciones de Provença y esa terminal por causas que se investigan. La treintena de pasajeros que viajaban tuvo que bajar del vehículo y con la ayuda del maquinista se desplazaron a pie por la zona de vías hasta el andén, situado a unos 15 metros de donde el tren quedó parado.

La incidencia ocurrió a las 10.55 horas cuando el convoy, de la línea del Vallès y procedente de la parada de Provença, estaba llevando a cabo las maniobras de entrada a la estación de Plaça Catalunya, a poca velocidad, y sufrió una salida de eje (se salió una rueda de la vía 5) por culpa de un problema técnico de la aguja de entrada, por lo que automáticamente quedó inmovilizado.

El descarrilamiento obligó a interrumpir durante casi una hora la circulación de trenes entre las estaciones de Plaça Catalunya y Provença, por lo que la línea del Vallès empezó y acabó mientras duró la afectación en la parada de Provença.

En concreto, se vieron alteradas las líneas S1 en dirección a Terrassa y la S2 en dirección a Sabadell. También se modificaron las programaciones de las líneas L7 (Avinguda Tibidabo), que ofreció un servicio alternativo con un tren lanzadora desde Gràcia, y la L6 (Reina Elisenda), desde Sarrià.

INFORMADORES / Durante el tiempo que duró la incidencia, la empresa desplegó hasta la terminal afectada numerosos informadores que explicaron a los usuarios las alternativas de viaje. Poco antes de mediodía la circulación se restableció, aunque inicialmente solo se abrieron los andenes de las vías 1 y 2, las más alejadas a la 5, lugar del siniestro.

A falta de concluir la investigación de las causas del accidente, la única certeza que tenía ayer la empresa es que los sistemas de seguridad del tren funcionaron. El presidente de FGC, Enric Ticó, explicó a ACN que el convoy paró en el preciso momento de descarrilar, lo que evitó que chocara contra algún otro tren o contra los andenes.

En cuanto a las causas del descarrilamiento, las principales hipótesis apuntan a un problema en el cambio de agujas. Ticó explicó que la empresa cada semana lleva a cabo una revisión específica de estos mecanismos.