Calzadas provisionales durante años

La transformación completa de la enorme plaza de Las Glòries no es para hoy ni tampoco para mañana. Una fecha estimada la sitúa como mínimo en el 2018. Pero los pasos dados hasta ahora son de gigante e irreversibles para un proyecto consensuado desde el 2007, pero encallado e incluso políticamente reconsiderado hasta seis años después.

El derribo completo del tambor viario está al alcance de la maquinaria pesada que va mordiendo el duro hormigón repleto de acero. Apenas quedan 200 metros de viaducto ya muy roído. Se mantiene el objetivo, fijado durante la primavera, de dejar la plaza libre de esos escombros para el Onze de Setembre cuando la zona será el vértice de la espectacular V sobiranista. Se trabaja intensamente, pero el ayuntamiento se reserva asegurar el desenlace.

Este verano sí que se han completado las dos nuevas calzadas de la Gran Via por la superficie del centro de la plaza, definitivas tras varios desvíos, pero provisionales hasta la construcción de los túneles que deben empezar a final de año. La conclusión de este mar ovalado de asfalto y la desaparición de las estructuras del viaducto han cambiado la movilidad en el entorno. A final de septiembre empezarán los trabajos de urbanización provisional de varias zonas para uso ciudadano mientras duran los largos trabajos de perforación de las galerías y de desarrollo del extenso parque que ganó el concurso internacional.