Recoder confía en que Rajoy no renuncie al dinero de la venta y así se privatice el Prat

ElconsellerdeTerritori i Sostenibilitat,Lluís Recorder, en una entrevista este martes en Catalunya Ràdio, se ha mostrado confiado en que el ejecutivo deRajoyno podrá renunciar al dinero de la venta y ha añadido que este hecho podría abrir la puerta a lasingularización del aeropuerto catalán.

Recoderha afirmado que la gestión delaeropuerto del Prat, que el Govern quiere singularizada y fuera del paraguas de AENA, será uno de los temas de la primera reunión que elpresident de la Generalitat,Artur Mas, mantendrá conMariano Rajoy desde que es presidente del gobierno español, el 1 de febrero.

Elconsellerha recordado quela gestión catalana del Prat es una reivindicación “de país” la mañana siguiente de que el gobierno español haya paralizado laprivatización de AENA.

Reacción a la propuesta de la ministra Ana Pastor

Lluís Recoder, abogó el lunes por una gestión delaeropuerto de Barcelona que no esté "bajo el paraguas de la deBarajas", frente a la propuesta de la ministra de Fomento,Ana Pastor, de impulsar conjuntamente ambas infraestructuras, según informa Efe.

En rueda de prensa, el dirigente valoró la cancelación del proceso de privatización deEl Prat yBarajas y el retraso de la entrada de capital privado enAENA. Recoder reconoció que "tenía conocimiento de la intención de suspender el proceso" y que es un buen momento "para subrayar la posición de la sociedad catalana, que se fundamenta en la gestión especializada de la infraestructura" del aeródromo barcelonés.

En este sentido,Recoderse mostró esperanzado de que el nuevo Gobierno español permita "una gestión descentralizada" de AENA a pesar de la mayoría absoluta que el PP ostenta en el Congreso de los Diputados.

La referencia del modelo portuario

Ante las declaraciones dePastor, que defendió impulsar a los aeropuertos de Madrid y Barcelona conjuntamente para que compitan con grandes aeropuertos europeos,Recoderpuntualizó que Barajas "compite directamente" con El Prat, por lo que el aeropuerto catalán "debería tener una gestión que no esté bajo el paraguas de la de Barajas".

Elconsellerexplicó que "se puede tener una gestión individualizada sin un proceso de privatización", y recordó que la reivindicación de la Generalitat pasaba por la transferencia de las competencias sobre la gestión de El Prat, que se trasladaban en un Consejo Rector con mayoría catalana, lo que era "una buena propuesta para Catalunya".

Por eso, Recoderexplicó que espera que el futuro modelo de gestión aeroportuaria, del que aún no se conocen los detalles, siga "unas pautas similares" a las del mencionado consejo. "La suspensión de la privatización de AENA no es un paso atrás, sino que queremos que sea un paso adelante para tomar impulso", sentenció.Recoderpusó de ejemplo de gestión el modelo portuario, que, en su opinión "ha sido muy provechoso" para el desarrollo de los puertos de Barcelona y Tarragona.