Descarrilamiento de un tren
"El retraso puede ser de 10 minutos o de todo el día": caos en Sitges por la incidencia de la R2 de Rodalies
Trabajadores ferroviarios y usuarios protagonizan la confusión generalizada en la ciudad del Garraf este 16 de agosto
FOTOGALERÍA | Caos en Sitges tras restablecerse la circulación de trenes
CONTEXTO | Incidencia en la R2 de Rodalies: el bus alternativo finaliza antes de la normalización de los trenes
LA NOTICIA | Un tren Talgo Valencia-Barcelona sin pasajeros descarrila en la estación de Sitges
Manuel Arenas
Redactor y coordinador del equipo de información del área metropolitana de Barcelona
Periodista de información y audiencias locales del área metropolitana de Barcelona. Antes trabajé en la productora audiovisual Clack, donde investigué y desarrollé guiones de documentales, y colaboré con EL PERIÓDICO firmando la contraportada del diario y publicando reportajes en las secciones Gran Barcelona, Sociedad y Entre Todos. Empecé en la prensa local de mi ciudad, Santa Coloma de Gramenet, concretamente en el Diari de Santa Coloma.
Sólo crisis como las de Rodalies en Catalunya, en esta ocasión por el desacarrilamiento de un tren Talgo este pasado martes en Sitges, son capaces de dejar para la posteridad frases como ésta: "No sabemos nada; el retraso puede ser de 10 minutos o de todo lo que queda de día para ir a Barcelona o a Sant Vicenç de Calders".
La ha pronunciado en la estación de tren de Sitges a eso de las 12:00 h de este 16 de agosto una trabajadora de Renfe que, sobrepasada por el caos y el desconcierto previo a la reanudación -que no normalización- del servicio de la R2 Sud de Rodalies, trataba de atender como buenamente podía a las hordas de usuarios en cólera que la atosigaban a preguntas con el propósito de apaciguar su desconcierto.
Al tiempo que la citada empleada transmitía entre suspiros su propia incertidumbre, explicaba a los afectados las alternativas de transporte por carretera de las que podían disponer, con una excepción: "La alternativa de buses [gratuitos] de Renfe ya se ha acabado, así que no me atrevo a enviaros allí para que os quedéis sin servicio en la cara", comentaba a un grupo de unos ocho interesados.
La circulación acababa de restablecerse entre Vilanova y Garraf, pero únicamente por una vía y a una velocidad de 30 km/hora. Es decir, se había reanudado pero no normalizado el servicio, y muestra de ello son los variopintos retrasos todavía vigentes a esa hora.
Marina, de 20 años, ha sido víctima de la súbita y repentina desaparición del servicio alternativo de buses entre Sitges, Castelldefels y Vilanova.
"Vengo de un camping de Sitges. Un vigilante en la estación me ha dicho que viniera aquí, donde supuestamente habría personal con chalecos amarillos recibiendo a usuarios que deseaban tomar el servicio alternativo de autobús, pero aquí no hay nadie y ahora no sé qué hacer", decía preocupada la usuaria a EL PERIÓDICO.
Con "aquí" se refiere al parque de Can Robert de la ciudad del Garraf, adonde también habían remitido a este diario -bajo el apercibimiiento de que "allí hay muchísimo lío"- desde la Oficina de Turismo de Sitges para encontrar los buses lanzadera de Renfe que operaban como alternativa al servicio maltrecho.
Ha sido, de hecho, el conductor del último de esos buses que salían desde Sitges hasta Vilanova i la Geltrú quien ha confirmado a este diario el fin del servicio tras reanudarse la circulación: "Este bus es el último, no van a pasar más".
"Esta línea no funciona desde hace meses"
En las paradas de autobuses de Sitges han concurrido durante todo el 16 de agosto usuarios con una casuística heterogénea en relación a las afectaciones de la R2 Sud, de modo que en ellas se encontraban tanto quienes hubieran tomado el tren dirección Sant Vicenç de Calders como los que lo hubieran hecho en la opuesta dirección barcelonesa, especialmente hasta el aeropuerto de El Prat.
Dámaris, de 26 años, es una de esas segundas usuarias. Este era su segundo día padeciendo las inclemencias del servicio interrumpido: "Ayer ya tuve que coger un bus, que como era festivo pasaba a cada hora. Hoy voy a Sants y estoy esperando el bus e16", comentaba la chica a este diario en el parque de Can Robert de Sitges, donde decía estar sufriendo "por no poder comer" antes de entrar al Centro de Atención Primaria (CAP) donde acaba de empezar como médica residente de primer año.
El mismo bus (e16) esperaba también Dominique (72 años), vecino de Sitges de origen francés que ha enfatizado el hecho de llevar tiempo "sufriendo" la R2 Sud: "Esta línea no funciona desde hace meses", comentaba Dominique, quien afirmaba asimismo que "habitualmente siempre cojo el tren, pero hoy no me fío por los retrasos que está habiendo".
La puesta a punto de las vías de Sitges
Después de que se retirara el tren descarrilado de la vía, los operarios todavía trabajaban durante la mañana de este 16 de agosto en reparar definitivamente las vías malparadas.
Este diario ha presenciado de primera mano cómo proseguían dichas reparaciones, que no han tenido lugar exactamente en la propia estación de Sitges sino a unos 400 metros de la misma en dirección Barcelona.
Consultado uno de los operarios sobre cómo había vivido el desconcierto ciudadano, este ha expresado que "es normal; con estas cosas la gente se pone muy nerviosa". ¿Y las reparaciones de la vía? "Todo ha ido perfecto; pon que Manolo te ha dicho que todo ha ido perfecto", zanjaba el operario entrevistado.
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