Un carril bici unirá Terrassa, Matadepera y Sabadell a finales de 2019

Los municipios de Terrassa, Sabadell y Matadepera estarán conectados a través de carriles bici a partir del otoño de 2019, según anunciaron los alcaldes de las tres poblaciones y los responsables de la Diputación de Barcelona. El recorrido, que cuenta con 4,1 kilómetros de trazado, también incluye un vial seguro para transeúntes.

El diputado de Infraestructuras Viarias y Movilidad de la Diputación de Barcelona, Jordi Fàbrega, explica que el objetivo de estas intervenciones  es contar con una “infraestructura de movilidad más sostenible para conseguir que la gente se desplace a pie o en bicicleta”.

Según Fàbrega, la propuesta ha sido muy bien acogida por los municipios, ya que se ha calculado que 430.000 ciudadanos podrían utilizar estos nuevos carriles. “Estamos dando conectividad a esta zona y creando el carril bici y a pie más importante del país”, afirma el diputado.

El proyecto se divide en dos fases. La primera arrancará en primavera de 2019 y afectará la carretera que va de Terrassa a Talamanca (BV-1221) y la que une Terrassa con Matadepera (BV-1248). Corresponde a un tramo de 1.060 metros en el que se construirá un carril segregado de las vías principales para bicicletas y transeúntes, que tendrá cinco metros de ancho.

Con esta actuación se unirán estas dos poblaciones y, a la vez, se dará acceso a la estación de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya. El proyecto también contempla la mejora de la intersección entre las carreteras C-1415ª y BV-1248 mediante la implantación de una rotonda.

Estos trabajos también permitirán ejecutar las marcas viarias del primer tramo de la calle Lacetània, entre la carretera de Matadepera y la calle Granollers, y crear un paso de peatones elevado al inicio de la calle Lacetània.

También se proyectan dos pasos por debajo del puente de la Riera de las Arenes, en la BV-1275, que permitirán dar continuidad a los caminos que discurren paralelos a la Riera de las Arenes, evitando que los usuarios de los caminos deban cruzar la carretera.

La segunda fase de actuación hace referencia a la carretera que va de Sabadell a Matadepera, la BV-1248, por la zona de Can Deu. Se creará un vial para peatones y ciclistas en el margen derecho de esta carretera que, en este caso, dispondrá de tres metros de ancho y se construirá una rotonda de 40 metros de diámetro en la intersección entre la C-1415 y la BV-1248.

Esta intervención también contempla modificar la sección transversal del puente sobre el Torrente de la Batzuca para hacer pasar el itinerario de peatones y ciclistas de una manera más segura. Se cambia también el sistema de contención del puente, ejecutando barreras de hormigón a ambos lados.  

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