Las agresiones sexuales en el transporte público se disparan un 45% en dos años

En 2023 se registraron 97 delitos sexuales en el transporte público catalán, el 70% de ellos en el ámbito ferroviario: en trenes y estaciones de metro Rodalies y de Ferrocarrils de la Generalitat. En su mayoría fueron agresiones sexuales. El año anterior se produjeron 86 casos y en 2021, todavía en pandemia, fueron 67. Por tanto, en los últimos dos años han aumentado las denuncias por violencia sexual casi un 45% en el transporte público, según datos del Departament d'Interior.

En concreto, el año pasado se produjeron 39 agresiones sexuales en metro; 28 en Renfe y Ferrocarrils, 23 en autobuses, 5 en taxis y las otras 2 en el ámbito del puerto.

Para evitar este tipo de situaciones de violencia sexual e incrementar tanto la concienciación de las víctimas como recordar a los posibles agresores que realizar tocamientos o grabar imágenes sin consentimiento son prácticas delictivas, los departamentos de Interior y de Territorio han presentado la campaña 'Es delito', que se podrá ver en trenes, estaciones y vagones de Ferrocarrils de la Generalitat.

En el marco de esta iniciativa, Interior formará a otros 900 miembros del personal de Ferrocarrils en la detección de la violencia sexual y machista en el transporte público y en la intervención ante estos incidentes. La formación irá dirigida empleados de las líneas metropolitanas, de la línea Lleida - La Pobla, del cremallera y funiculares de Montserrat y del cremallera de Núria, y que estén en contacto con los viajeros.

Además, se difundirá la campaña poniendo en el foco en los agresores para interpelarlos sobre su conducta. En este sentido, FGC ha vinilado un tren que circulará en la línea Barcelona-Vallès, se colocarán carteles en el pasillo de acceso a la vía 5 de la estación de Plaça Catalunya, y en el interior de los trenes habrá cartelería y vídeos. Interior también realizará una encuesta en FGC para que los usuarios valoren la seguridad.

Los consellers de Interior, Joan Ignasi Elena, y de Territori, Ester Capella, han firmado un convenio de colaboración por esta campaña y han remarcado la importancia de perseguir a este tipo de delincuentes, así como la de erradicar la violencia contra la mujer en el transporte público. En este sentido, Ferrocarrils renovó su adhesión al protocolo de seguridad contra las violencias sexuales en entornos de ocio, espacio público y transportes. 

Protocolo de actuación

El protocolo, elaborado en 2019 por Interior, ha permitido formar a cerca de 3.000 personas y ha facilitado la creación de alianzas con entidades públicas y privadas con el fin de luchar y prevenir estas violencias. Desde 2020, más de 600 profesionales de FGC han realizado esta formación. Ahora se realizará con otros 900.

Según los datos de la Encuesta de violencia machista de Catalunya de 2021, el transporte público es el tercer lugar, más allá del ámbito de la pareja, en el que se producen más violencias sexuales, con un 7,7%, solo por detrás de as zonas de ocio (19,9%) y los espacios públicos (15,9%).

El conseller Elena ha destacado que "la lucha contra las agresiones sexuales es una prioridad", y ha explicado que el objetivo es "concienciar, prevenir, perseguir al agresor y proteger a la víctima". En este sentido, ha añadido que "se perseguirán los agresores porque la sociedad no se puede permitir que las mujeres vivan con miedo en su cotidianidad". Elena ha explicado que el gabinete contra las agresiones sexuales "impregna a toda la operativa del cuerpo de Mossos d'Esquadra, el conocimiento para trabajar en esta dirección y acumular más inteligencia para ser más eficaces".

Transportes más seguros

Por su parte, la consellera Capella ha detallado que, respecto a la movilidad en transporte público, las mujeres tienen “un menor acceso al transporte privado, patrones de desplazamiento y empleo propios, una mayor atención a las tareas de cuidado, y un mayor riesgo de sufrir situaciones de violencia machista y, más concretamente, violencias sexuales”. 

En este sentido, ha destacado que las políticas de movilidad “deben responder a estos requerimientos con una mirada que nos permita comprender las necesidades de las mujeres e identificar instrumentos para atenderlas mejor, lo que pasa también por reducir el sesgo de género en un sector, el del transporte, tradicionalmente dominado por hombres”. "Es necesario que las mujeres participemos en cada paso del proceso de planificación y diseño de las inversiones en transporte", ha insistido.

Además, el acuerdo permite actuar sobre la seguridad y la percepción del riesgo para "erradicar la violencia machista y especialmente la violencia sexual, que tiene lugar en el transporte público y que afecta a todos los ámbitos y capas de la sociedad”, ha remarcado Capella. El objetivo de la campaña es conseguir que "ninguna mujer se sienta insegura dentro de los trenes y las estaciones".