Trànsit usa la Inteligencia Artificial para prevenir los accidentes de ciclistas en los túneles

Las últimas tecnologías para acabar con la muerte de ciclistas, uno de los colectivos más vulnerables, en las carreteras catalanas. El Servei Català de Trànsit (SCT) presentó una prueba piloto, instalada en la N-145 en la Seu d'Urgell, que alerta d ela presencia de ciclistas en los túneles y que obliga a los vehículos a reducir la velocidad para así bajar el riesgo de siniestralidad..

En los últimos 15 años han perdido la vida 121 ciclistas en la red viaria catalana. La subdirectora general de gestión del SCT, Lourdes Puigbarraca, señaló que "en los últimos años hemos detectado un aumento de la movilidad del colectivo ciclista, tanto en el ámbito deportivo como el de ocio" y por eso se pone en marcha "un sistema pionero que detecta que pasa un ciclista mediante tecnología IA y genera un aviso en un panel dinámico que permite dar mensajes dinámicos y versátiles de alerta".

La prueba piloto se ha puesto en marcha en el túnel del Bordar, en la N-145 en la Seu d'Urgell, una vía con una intensidad media diaria de entre 10.000 y 12.000 vehículos que une la Seu y Andorra y que registra mucha presencia de ciclistas profesionales. "En paralelo, se harán controles de velocidad con Mossos d'Esquadra para que los conductores respeten el límite de velocidad establecido por el sistema", dijo Puigbarraca.

 Joaquim Vilaplana, presidente de la Federación Catalana de Ciclismo, señaló que "se trata de una innovación muy importante para la mejora de la seguridad vial del colectivo de los ciclistas". El dispositivo es pionero en España y sirve para avisar de forma dinámica a los conductores de vehículos a motor de la presencia de ciclistas en el interior de túneles y advertirles de que deben reducir la velocidad. 

Así un sistema de reconocimiento por imagen basado en inteligencia artificial (IA) detecta ciclistas unos metros antes de la entrada del túnel y entonces se activa un panel de aviso para los conductores pidiendo prudencia y moderar la velocidad. También se insta a incrementar la seguridad de los ciclistas.

La señal está encendida el tiempo que se estima que el ciclista tarda en cruzar el túnel y posteriormente se apaga de forma automática. Siempre que no se produzca una detección de bicicleta, el panel de aviso permanece apagado.

Transit prepara un mapa seguro de tráfico para ciclistas donde se transparentarán todos los tramos de acumulación de accidentes y se quiere promover junto a los entes locales un uso preferente para ciclistas en determinadas vías durante ciertos días de la semana. Está previsto que este sistema se extienda a otros puntos, especialmente donde predomine una cierta siniestralidad de ciclistas.

En lo que va de año, 4 ciclistas han perdido la vida en las carreteras catalanas y otros 58 han resultado heridos de gravedad.