Cortes totales o parciales en Renfe en Barcelona y el resto de Catalunya este verano

Adif y Adif Alta Velocidad (Adif AV) iniciarán a partir de la noche de este viernes las obras para impulsar el Corredor Mediterráneo en Catalunya y avanzar en la construcción de la futura estación de La Sagrera, en Barcelona, lo que afectará de forma importante al servicio ferroviario en diversas líneas.

Estas obras se enmarcan en el plan que Adif y Adif AV están desarrollando para ejecutar nuevas infraestructuras en Cataluña en el período 2020-2021, que representan una inversión de casi 280 millones de euros, según informa el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Se trata de seis actuaciones que permitirán avanzar en el desarrollo del Corredor Mediterráneo y en la futura estación intermodal de La Sagrera, así como mejorar el servicio en el núcleo central de Rodalies en Barcelona.

Interrupciones totales y parciales

Dada la complejidad de las obras a ejecutar y la necesidad de actuar en infraestructuras en servicio, se producirán interrupciones totales y parciales del tráfico y restricciones de la capacidad operativa en diversas líneas, por lo que Renfe ha establecido planes de transporte alternativo para garantizar la movilidad de los usuarios.

Entre las obras más destacadas, figura el traslado de las vías de la línea de ancho convencional Barcelona-Mataró-Maçanet al interior de la estructura de la futura estación. 

El nuevo trazado tiene una longitud de 1,98 kilómetros, desde el triángulo ferroviario hasta la boca del túnel que da acceso a la estación de Barcelona-El Clot-Aragó.

En el interior de la estructura se están construyendo las cuatro vías de esta línea, de las cuales dos serán generales y dos de estacionamiento.

El inicio de las obras será este sábado, 25 de julio, y la previsión es que los trenes ya circulen por el interior del nuevo tramo soterrado sin parada a partir del mes de noviembre.

Otra de las actuaciones relevantes que se llevarán a cabo es la adaptación del tramo Castellbisbal-Martorell-Nudo de Vila-seca al ancho internacional.

El túnel de Martorell

Entre los trabajos previstos, figura la ampliación del gálibo del túnel de Martorell, de 1.068 metros, y su adaptación a los requisitos de operativa europea.

De igual forma, se está trabajando en la rehabilitación del antiguo túnel de Castellbisbal, de 810 metros, actualmente sin servicio, para incorporarlo a la red de explotación y crear una tercera vía de circulación de 2,1 kilómetros que conectará la estación de Castellbisbal y el viaducto del Llobregat, situado en las inmediaciones de Martorell. 

Las obras en La Sagrera obligarán a circular en vía única en un tramo de 1,7 kilómetros en el trayecto Sant Adrià-Clot Aragó, lo que comportará una reducción de la oferta de trenes de la línea R1.

Principalmente en la R4

Por su parte, las obras del Corredor Mediterráneo generarán importantes afectaciones al servicio entre este sábado y el 15 de noviembre, principalmente en la línea R4 y de forma indirecta en las circulaciones de las líneas R2 y R1 (tramo Molins de Rei-L'Hospitalet).

En este sentido, se interrumpirá el tráfico entre Martorell y Sant Sadurní d'Anoia, por lo que se establecerá un servicio alternativo por carretera entre estas estaciones.

Otras actuaciones en la zona sur de la línea R4 provocarán la reducción del servicio a un tren por hora y sentido entre Sant Vicenç de Calders y Sant Sadurní d'Anoia.

Por otro lado, estas mismas obras provocan afectaciones en los trenes de la línea R1 con origen o destino Molins de Rei, que durante el periodo de actuaciones iniciarán o finalizarán su recorrido en L'Hospitalet.

Desvío de trenes de mercancías

Asimismo, el desvío de los trenes de mercancías por la línea Barcelona-Vilanova y la utilización del túnel del Gornal para encaminarse hasta Castellbisbal afecta a los servicios de la línea R2 con una disminución de su oferta.

También a partir de este sábado y durante nueve fines de semana, las actuaciones a ejecutar en el entorno de la Bifurcación de Vila-seca afectarán al servicio de los trenes regionales del corredor sur.

Adif también llevará a cabo este verano obras en la estación de Sants de Barcelona, que comportarán importantes afectaciones los fines de semana del 22 y 23 y del 29 y 30 de agosto.

El 22 y 23 de agosto se cerrará la circulación de trenes por el túnel de Plaça Catalunya, por lo que las circulaciones se concentrarán por el túnel de Passeig de Gràcia, lo que afectará a las líneas R1, R2 sur, R3, R4, R12.