Un nuevo caos en Rodalies afecta a 100.000 usuarios

Un enésimo caos en Rodalies de Renfe ha afectado este viernes a más de 100.000 usuarios, especialmente en la estación barcelonesa de Sants y en diferentes municipios de Tarragona. Un fallo en el sistema de señalización a las 6.30 horas en una zona de vías que comunica con Passeig de Gràcia ha sido el causante del primer incidente. El segundo lo ha originado la falta de suministro eléctrico entre L'Hospitalet de l'Infant y L'Ametlla de Mar, hacia las 8.30 horas.

Más de una hora de retraso -e incluso dos horas y media en algunos momentos- ha sido lo que han tenido que soportar miles de usuarios. Pocas líneas -si es que hubo alguna- han quedado al margen de lo ocurrido. La  R-2S, la R-2N, la R-2, la R-11, la R-13, la R-14, la R-15, la R-16... han sido las más afectadas, aunque también se han llegado a registrar demoras superiores a la media hora en la R-1, R-3 y R-4. Los problemas se han acumulado a lo largo de toda la jornada.

Larga distancia

Los problemas generados por la primera avería los han sufrido principalmente los viajeros del entorno de Barcelona, aunque muchos de ellos también han resultado perjudicados por los cortes de suministro entre L'Hospitalet de l'Infant y L'Ametlla de Mar. El incidente en ese punto ha causado retrasos en la línea R-16, pero también se ha llevado por delante la puntualidad de los trenes de larga distancia que pasan por el Corredor Mediterráneo. Ha habido pasajeros que tenían el billete de salida de la estación de Sants a las cinco de la tarde y el tren no se ha puesto en marcha hasta pasadas las siete y media. Dos horas y media de retraso. De récord.

Solucionada la avería, pero siguen los retrasos

De poco ha servido por tanto que Renfe comunicara que ambas averías se habían solucionado (a las 13.20 horas las de Tarragona y a las 16.00 horas las de Sants). Las aglomeraciones de gente en algunas estaciones se han alargado durante la tarde. En total, la avería ha comportado la paralización de 250 trenes en plena temporada de verano.

Avisos previos al incidente

Adif, la entidad pública que administra las infraestructuras ferroviarias, ha alegado haber estado trabajando en la reparación desde el primer momento. No obstante, fuentes ferroviarias se han quejado de que han notificado a Adif que había una posible avería en torno a las cinco de la madrugada de este viernes, y que nadie había ido a revisar las vías.

En pleno cruce de reproches, Adif ha negado a este diario haber recibido ningún aviso desde otra vía que no fuese su propio sistema informático de seguridad, que detecta instantáneamente cualquier error de infraestructura, y han reiterado que han acudido de inmediato desde que han tenido noticia del incidente.