SINIESTRO EN RODALIES
Restablecido el servicio tren Terrassa-Manresa tras el accidente de Vacarisses
La circulación de trenes por una vía entre Terrassa y Manresa, después del descarrilamiento de un tren el pasado día 20, en el que falleció una persona y otras 49 resultaron heridas, se ha restablecido este sábado en una sola vía con un convoy "por hora y sentido", según informa Adif. Con la recuperación parcial de la línea, el servicio de Cercanías R4 (Manresa-Sant Vicenç de Calders por Vilafranca del Penedès) será, en el tramo Manresa-Terrassa y viceversa de "un tren por hora y sentido", lo que comportará un "incremento en el tiempo de viaje de 10 y 15 minutos". Los usuarios de esta mañana han sido muchos menos que en un sábado cualquiera.
A partir del lunes, "los trenes adaptarán su horario a la nueva situación, con lo que los trenes de Manresa avanzarán su salida de origen unos cinco minutos". Entre Terrassa-Barcelona-Sant Vicenç de Calders y viceversa, "el servicio es el habitual", según Adif. En la línea R12, entre Barcelona y Lleida, por Manresa, el servicio funcionará con normalidad entre Lleida-Manresa y viceversa, mientras que en el tramo Manresa-Barcelona y viceversa "los viajeros continuarán en los trenes de la línea R4". En sentido Lleida, los viajeros deberán avanzar su salida de origen en el tramo de L'Hospitalet-Terrassa-Sant Vicenç de Castellet unos treinta minutos para enlazar con su tramo de tren del R12 en Manresa.
Gran esfuerzo
Adif y Renfe han informado de que "están realizando un gran esfuerzo para llevar a cabo las operaciones para la normalización del servicio", para lo que ha sido menester incluso desguazar algunos vagones en el mismo lugar del accidente. Para restablecer la circulación total son necesarias, entre otras actuaciones, el saneamiento y estabilización del muro y el talud afectados, así como la sustitución de 80 traviesas y sujeciones en una longitud de 200 metros y 54 de carril, y nivelar y alinear la vía en un tramo de 200 metros.
Una vez restablecida la circulación por una vía, se continuará trabajando sobre el muro que se derrumbó, causando el descarrilamiento del tren, para completar su estabilización en una longitud de 180 metros mediante la instalación de una nueva red de cables anclada con bulones. Adif continúa "recogiendo y analizando los datos para determinar las causas exactas que provocaron el desprendimiento en este punto, donde se habían hecho importantes obras de tratamiento y consolidación durante el año 2017, que consistieron en el desbrozado, limpieza, consolidación de los materiales, colocación de las barreras estáticas y dinámicas y de malla protectora y canalizaciones, entre otros trabajos".
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