El Govern llevará a Adif a la Audiencia Nacional para que invierta en la red ferroviaria

El 'conseller' de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciado este lunes que interpondrá un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional en octubre contra Adif para que efectúe las inversiones comprometidas en la red ferroviaria catalana, puesto que la situación actual es "inaceptable", ha explicado en rueda de prensa.

Rull ha firmado este lunes un manifiesto unitario del mundo municipal junto a la teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Janet Sanz; la vicepresidenta de la Associació Catalana de Municipis (ACM), Rosa Maria Perelló, y la vicepresidenta de la Federació de Municipis de Catalunya (FMC), Laura Campos.

El 'conseller' ha condicionado la interposición del recurso al cumplimiento por parte de Adif del requerimiento previo que la Generalitat presentó en junio: "A no ser que respondan antes, tenemos tres meses para presentar el recurso", que reclamará que se ejecute la parte que se adeuda de 4.000 millones de euros pactados para el periodo 2009-2015 y de los 306 millones de 2014-2016, entre otras otros.

El Govern optará por la vía judicial porque no tiene capacidad para abrir un expediente sancionador a Adif debido a su relación administrativa: "Estaríamos todo el día sancionando a Adif porque tenemos acreditado que la responsabilidad es suya; muchas veces abrimos expedientes a Renfe por actuaciones de Adif".

FRENTE COMÚN PARA "TRENES DIGNOS"

El manifiesto unitario busca hacer "frente común" entre los municipios y se materializará en mociones que suscribirán los ayuntamientos para añadirse al requerimiento previo y al recurso contencioso-administrativo.

Además, el mundo municipal protagonizará un gran acto en septiembre u octubre que exigirá al Estado "trenes dignos", lo que pasa por la ejecución de las inversiones de forma calendarizada y el traspaso a la Generalitat del conjunto de los servicios de cercanías y regionales: trenes, horarios, vías, catenarias y estaciones.

"Queremos dar una imagen de unidad para decir basta y que queremos unos servicios ferroviarios dignos para la gente del país", ha reivindicado el conseller.

Rull ha lamentado la incidencia de este lunes en la R16 y ha añadido que hay demasiadas, lo que se añade a que los retrasos han aumentado de "forma inaceptable" registrándose un 84% de puntualidad en cercanías y un 49% en regionales, según datos del primer cuatrimestre de 2016.

FALTA DE INVERSIÓN "SEVERÍSIMA"

"Esto tiene una causa y una explicación muy clara: la falta de inversión severísima en el sistema ferroviario titularidad de Adif en Catalunya", y los incumplimientos en todos los planes de mejora de cercanías y regionales, ha agregado el conseller.

Para Rull, el "problema es de doble magnitud": lo que el Govern pacta con el Estado no se cumple porque no se presupuesta, y las inversiones presupuestadas tampoco se acaban efectuando.

Según ha ejemplificado, en el 2015 solo se ejecutó un 26% de lo previsto para el sistema de trenes de cercanías y regionales, y de los 4.000 millones de euros previstos para 2009-2015 solo se efectuó un 10%.