Las empresas de transportes recurren el veto a los camiones en la N-2
Denuncian que se les criminaliza "injustamente" y que el mal estado de la carretera es responsabilidad de Fomento
Por qué confiar en El Periódico LaCETCAT y laCOT, organitzaciones empresariales mayoritarias deltransporte de mercancías por carretera, han interpuesto unrecurso contencioso-administrativo contra la prohibición de que los camiones de cuatro o más ejes circulen por laN-2entre La Jonquera (Alt Empordà) y Maçanet de la Selva.
Ambas organizaciones han señalado en una nota de prensa que con esta iniciativa quieren poner de manifiesto que la responsabilidad de la situación en esta carretera es delMinisterio de Fomento, "y esta Administración ha de asumir los daños y perjuicios que genera a un sector productivo esencial y estratégico enCatalunya como es el del transporte por carretera".
La nota añade que para las empresas de transporte “no es viable asumir más incrementos del coste del transporte, consecuencia directa del abandono que la N-2 tiene actualmente como infraestructura vertebral de la provincia de Girona”.
Las dos organizaciones consideran que, dada la situación actual, la administración está "obligada" a dar una alternativa de paso a todos los usuarios de la vía a los que se les practica la restricción, "y que no tenga un impacto perjudicial y directo sobre ellos".
El comunicado añade que la medida adoptada por el Gobierno y por la Generalitat, "y posiblemente en mayor grado la forma de difusión de la misma", ha puesto a las empresas de transportes "como principales culpables de la siniestralidad y del desgaste que sufre la nacional a su paso por Girona". La CETCAT y la COT consideran que este hecho provoca que se culpabilice "injustamente" a un sector de gran importancia, que presta un gran servicio a la sociedad y que realiza una gran contribución fiscal a la misma.
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