La fiscalía de Catalunya investiga a 68 técnicos de 3 aeropuertos

La fiscala jefe de Catalunya, Teresa Compte, aseguró ayer que la investigación contra los huelguistas en los aeropuertos catalanes que dependen de AENA está muy «avanzada». La guardia civil interrogará en los próximos días a 68 técnicos aéreos de los aeropuertos de Barcelona (53), Reus (6) y Girona (9). Compte adelantó que la investigación es «compleja» y reveló que las pesquisas se centran en descubrir si los controladores se marcharon de sus puestos de forma «voluntaria y concertada» y los motivos de esta acción.

En Madrid, el fiscal jefe de Madrid, Manuel Moix, decidirá el lunes si cita a más controladores aéreos después de que terminen las comparecencias de los ocho técnicos que han sido convocados este día para declarar por un posible delito de sedición del código de navegación aérea. Ayer, seis huelguistas secundaron la actitud de sus compañeros, que el jueves se negaron a declarar y pidieron comparecer ante un juez militar por estar movilizados.

Moix explicó a este diario que en principio no va cursar más citaciones ante la actitud de los controladores, salvo que los informes policiales que ha reclamado le faciliten la identidad de los organizadores del motín en cuyo caso serán citados inmediatamente, Además, el fiscal jefe trabaja con la hipótesis de que la investigación de la fiscalía se agotará a finales de la próxima semana cuando algún juez admita a trámite algunas de las querellas presentadas.

Mientras, la fiscalía sigue a la espera de un informe que pidió a AENA.

Esta empresa pública debe explicar exactamente qué ocurrió con los controladores desde la tarde del viernes hasta que se decretó el estado de alarma. Estas aclaraciones buscan saber si es cierta la acusación del sindicato USCA que ha culpado a AENA de haber cerrado injustificadamente el espacio aéreo porque, en su opinión, había suficientes técnicos para que los vuelos siguieran operando. Por ello, la fiscalía quiere conocer los motivos por los que se decretó el cierre del espacio aéreo.

LA VÍA LABORAL /Además, fuentes jurídicas han adelantado que estudian vías para acortar los plazos de tramitación de los expedientes abiertos a 440 controladores, ya que el tiempo de resolución ronda los seis meses. Estas fuentes sospechan que los jueces usarán las conclusiones de dichos expedientes para determinar la responsabilidad de los huelguistas, dado que se impondrán distintas sanciones a los controladores, según su participación en el motín. La más grave es el despido.

Además, AENA se prepara para reclamar a los controladores el dinero que tenga que pagar a los perjudicados por un mal funcionamiento del servicio público.