Reducir problemas en Rodalies

FemVallès y PTP insisten en crear intercambiadores en Sant Cugat y Rubí por las afectaciones de obras en Rodalies

La creación de puntos de enlace reduciría el impacto de los trabajos de soterramiento en Montcada y Sant Feliu de Llobregat

Usuarios de Rodalies saliendo del tren en la estación de Sant Andreu Comtal

Usuarios de Rodalies saliendo del tren en la estación de Sant Andreu Comtal / ACN

ACN

ACN

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Las entidades Promoció del Transport Públic (PTP) y Associació FemVallès insisten en reclamar la construcción de intercambiadores en Sant Cugat del Vallès y Rubí (Vallès Occidental) para minimizar el impacto que tendrán las próximas obras previstas en la red de Rodalies.

Se trata de dos nodos que han reivindicado en numerosas ocasiones, y que permitirían conectar la línea R8 de Rodalies con las S1 y S2 de FGC a través de estaciones ya existentes cerca de las intersecciones.

Los intercambiadores minimizarían las afectaciones

Las entidades advierten en el Departament de Territori de la Generalitat y en el Ministerio de Movilidad que las obras de soterramiento de vías previstas en Sant Feliu de Llobregat y Montcada i Reixac pueden producir afectaciones que los intercambiadores minimizarían.

"Estos trabajos causarán afectaciones todos los días"

Según las dos entidades, "los posibles cortes derivados de los trabajos causarán afectación a los miles de personas que entran y salen todos los días de la capital a través del R2 y el R4, como se está poniendo de manifiesto actualmente con el corte de las líneas R2 y R11 en Sant Andreu Comtal debido a las obras de la Sagrera".

De ahí que entiendan que ahora queda plenamente justificado avanzar hacia la creación de los intercambiadores, que permitirían que los viajeros hicieran transbordos de una manera cómoda.

Conectar las estaciones de FCG con las de Rodalies en puntos estratégicos

Se trata de dos puntos situados cerca de la autopista AP-7, en espacios donde ya existen estaciones de ambos servicios pero que se encuentran separadas entre sí.

Uno de ellos permitiría conectar la estación de Rodalies de Rubí con la de la línea S1 de FGC en el Hospital General de Catalunya, mientras que la otra enlazaría Sant Cugat del Vallès, de Rodalies, con la de Volpelleres, en el S2.

Lee todas las noticias de Sant Cugat del Vallès en EL PERIÓDICO Sant Cugat