Los conciertos de Taylor Swift octuplican el tráfico excepto en dos ciudades, ¿por qué?

El Eras Tour de Taylor Swift ha sido un éxito inminente ya desde la venta las entradas, que consiguió el 'sold out' en cuestión de minutos. Se trata de uno de los más esperados para las 'swifties', ya que la artista recuerda todas sus "Eras" con un concierto de larga duración donde no faltan sus 'hits' más famosos de todos sus discos.

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Según publica un reciente estudio de StreetLight Data, que analizó las condiciones del tráfico en torno a sus conciertos, el tráfico y los retrasos en la circulación aumentaron hasta un 847% en las carreteras que rodeaban cada estadio. A excepción de dos.

Investigación y comparación

En el análisis exhaustivo de la circulación entre las carreteras que rodeaban el estadio a una milla de distancia (1,6 kilómetros aproximadamente) durante ls 5 y las 6 de la tarde entre marzo y mayo de 2023 se cuantificó las horas de retraso de los vehículos (VHD, por sus siglas en inglés) y se comparó al VHD normal durante las noches que no había ningún concierto.

Los resultados del estudio concluyeron en que, en promedio, las horas de demora en la carretera (VHD) aumentaron un 90% en las carreteras alrededor de los 9 estadios donde se llevo a cabo el Eras Tour durante sus 25 conciertos de marzo a mayo. En concreto, el State Farm Stadium de Glendale (Arizona) tuvo el peor impacto en el tráfico con demoras de hasta un 315% en promedio (entre todos los conciertos que se tuvieron lugar en ese estadio), seguido del Estadio AT&T de Arlington (Texas) con un 288% más.

Aun así, el peor dato en una noche solamente fue el de AT&T de Arlington (Texas), donde una de los conciertos implicó el aumento del 847% en las horas de retraso de los vehículos.

Únicamente dos ciudades se salvan

El aumento de las horas de tráfico fue bastante considerable en la mayoría de ciudades analizadas, pero hubo dos que se escaparon de la pesadilla de tráfico. Una de ellas fue Atlanta, donde únicamente el tráfico superó un 32% de promedio; y el otro fue en el MetLife Stadium de Nueva Jersey, donde las horas de retraso se redujeron un 19%.

Pero, ¿por qué? La respuesta a la reducción del tráfico se debe únicamente a la buena combinación de transporte público para el concierto. Según explica la firma, los dos estadios recibieron valoraciones muy positivas acerca de las opciones al transporte público para llegar: por ejemplo, en Nueva Jersey se ofreció un servicio adicional de tren y de autobús, que transportó a 80.000 asistentes al concierto.