Los VTC salen "moderadamente satisfechos" de su reunión con Fomento

En tan solo tres horas, Unauto, patronal de los coches de Uber y Cabify, ha cambiado de tono con respecto al conflicto del Taxi. La impresión de su presidente, Eduardo Martín, y su secretario general, José María Goñi, ha sido muy diferente antes y después de la reunión que ha mantenido con el secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes, Pedro Saura. Los representantes de la patronal de los VTC llegaron haciendo un pronunciamiento público e indignado a las puertas de la sala donde se iban a reunir con el número dos de Fomento, y salieron diciendo que se van "moderadamente satisfechos".

Antes de comenzar, el presidente de Unauto clamó: "El taxi quiere eliminar vilmente la competencia de los VTC, un sector que implica a 15.000 familias y por cuyo sustento vamos a luchar", y lamentó la "debilidad del Gobierno ante los más radicales del Taxi". Pero, al acabar, mostrándose aliviado, Eduardo Martín ha celebrado: "Nos alegra que no se haya cedido al chantaje de los más radicales", se ha congratulado de que se vaya a crear una comisión de trabajo o "mesa de diálogo" para el sector, y ha dicho que "es muy distinto que Fomento escuche solo al Taxi -lo que ocurría este lunes- y que ahora hable de diálogo y de escuchar a todos los sectores", lo que ha ocurrido este martes.

Así les hemos contado la huelga del taxi

Desequilibrio

Tras la reunión, el secretario de Estado Saura se ha remitido a las comunidades autónomas, repitiendo su objetivo de traspasarles la capacidad regulatoria, por cuanto el pulso que libran taxis y VTC (vehículos de transporte con conductor) "es de ámbito urbano y periurbano" . De los ayuntamientos no ha hablado en esta ocasión.

Ese traspaso de la gestión de licencias de Taxi y VTC a las comunidades autónomas es motivo de "preocupación" para Unauto, según ha declarado en un escueto comunicado emitido esta tarde. 

Pedro Saura ha insistido en que el Gobierno ve que existe "un desequilibrio" en la proporción entre taxis y VTC "que se tiene que corregir", lo cual niega Unauto. Saura ha vuelto a remitirse a un traspaso a las comunidades autónomas diciendo que "los gobiernos autonómicos tomarán las decisiones que crean oportunas". 

"No da tiempo"

Para Unauto, peligra la promesa más importante que hizo este lunes a los taxistas el secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes, Pedro Saura: un decreto con fecha 15 de septiembre que restablezca el equilibrio 1/30 entre taxis y vehículos de Uber y Cabify. La patronal de los VTC ha salido este martes de su reunión con Saura convencida de que no habrá decreto para esa fecha. Esa previsión "no es realista", ha dicho José María Goñi, secretario general de Unauto y presidente de la patronal en Catalunya.

"Materialmente, no da tiempo", explica Goñi a EL PERIÓDICO. Unauto ha traído a Fomento una propuesta para la creación de una "comisión de trabajo" de todo el sector, y Saura ha aceptado la propuesta en su intención de "escuchar a todos los sectores y propiciar el diálogo", ha dicho el secretario de Estado.

De hecho, según ha confirmado el presidente de Unauto, Eduardo Martín, han quedado con Fomento a comienzos de septiembre para comenzar los trabajos de esa comisión, "pues agosto es inhábil", ha añadido Goñi. Y si comienzan en septiembre los trabajos de una comisión, en quince días no estaría consensuado un texto legal, según la previsión de Unauto.

Goñi sabe que las asociaciones de taxistas no quieren sentarse con los VTC. En ese caso, prevé, la comisión de trabajo funcionará con reuniones sectoriales de Fomento, primero con unos y luego con otros. Y eso podría demorar aún más la elaboración de un decreto y de "otros instrumentos normativos", de los que hablaba ayer Fomento.

Pedro Saura no ha desmentido esa previsión negativa, pero fuentes de Fomento sí. Aseguran a EL PERIÓDICO que, aunque no fuera exactamente el día 15, "habrá decreto a mediados de septiembre". Las asociaciones del Taxi consultadas también lo creen. Fuentes de las asociaciones ANTAXI y Élite recuerdan que ese es el compromiso de Fomento y que esperan que para comienzos de septiembre el ministerio ya tenga preparado un borrador del texto legal.

Martín también le ha quitado firmeza a otra promesa de Saura a los taxistas: que sean los ayuntamientos los que regulen las licencias VTC en un ratio 1/30. "Eso será en una segunda fase, de la que no hemos hablado".

Unauto ha traído a la reunión un dictamen jurídico según el cual todas las licencias otorgadas al sector VTC "son vállidas y tienen eficacia plena". El dictamen concluye además que no se ha violado la proporción 1/30 entre taxis y vehículos VTC, y que, si en algunos casos esa ratio se ve alterada "ya no es posible retirar licencias que en su momento fueron legítimamente obtenidas".

Rechazo en las Comunidades del PP

Fomento no tendrá fácil colocar a las comunidades autónomas lo que ha calificado de "patata caliente heredada del anterior Gobierno". Enviados de la patronal de las VTC han sondeado la opinión de los gobiernos autonómicos, y el resultado de este sondeo coincide con lo que algunas comunidades habrían adelantado ya a Fomento. En el consejo sectorial previsto para mañana, el ministro José Luis Ábalos podría encontrarse con la oposición a aceptar las transeferencias en materia de Taxi y VTC de, al menos, Madrid, Murcia, Galicia y La Rioja.

El PP ha terciado en el conflicto a través de su dirigente Dolors Montserrat. "¿Dónde está el ministro de Fomento, dónde está el presidente del Gobierno?", se ha preguntado la exministra de Sanidad, quien cree que a Pedro Sánchez "no le preocupa" la movilidad de los ciudadanos porque es un asunto que él "ya ha resuelto con su Falcon y su helicóptero para ir a conciertos".

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha hecho declaraciones desde Sevilla mostrándose esperanzado en una pronta desconvocatoria de la huelga y apelando a la responsabilidad de los taxistas: "Que nos permitan trabajar", ha pedido.

Apoyo portugués

A las puertas de Fomento han estado esperando el final de la reunión los 2.000 taxis blancos congregados en el madrileño Paseo de la Castellana. "No haremos asamblea hasta ver cómo acaba la reunión con las cucas", explicaba castizamente el taxista madrileño Raimundo Gómez. En el argot taxista de la ciudad llaman "cucas" a los coches de Uber y Cabify, "porque son negros y salen por todas partes", decía este veterano del volante.

Tras una noche de acampada y cansancio, los taxistas congregados en Madrid han recibido con alegría esta mañana la llegada de cuatro taxis portugueses que se unen al bloqueo de La Castellana. Lo hacen "en solidaridad con los compañeros de España, que tienen el mismo problema que en Portugal", ha explicado uno de esos taxistas, Paulo Fernandes. Con Rodolfo Melo, Carlos Morate y Antonio Costa, Fernandes se han hecho de noche más de 700 kilómetros desde sus respectivas casas en Lisboa y Oporto para llegar a la concentración de Madrid.

No han dormido nada, pero estaban felices recibiendo palmadas en la espalda de sus colegas madrileños, que han abierto la apretada quíntuple hilera que tapona el paseo para que lleguen hasta las puertas mismas del enorme complejo de los Nuevos Ministerios.