Márquez vuelve a meter miedo a sus rivales de MotoGP en Argentina
El bicampeón gana a placer una carrera en la que, por seguridad, se utilizaron dos motos
Emilio Pérez de Rozas
Periodista
Licenciado en Ciencias de la Información por la UAB. Hijo de Carlos Pérez de Rozas, sobrino de Kike y Manolo Pérez de Rozas, integrantes de una auténtica saga de fotoperiodistas. Trabajó en Diario de Barcelona, fundador de El Periódico de Catalunya en 1978 también formó parte de la redacción en Catalunya del diario El País. Colaborador del diario deportivo Sport y vinculado al departamento de Deportes de la cadena COPE, que dirige Paco González. Emilio suele completar muchas de sus informaciones con sus propias fotos, en recuerdo a lo aprendido junto a su padre y tíos.
EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Era uno de los puntos marcados en el calendario. Como diría Gerard Piqué, «ahí empezó todo». En Termas de Río Hondo, Argentina. Ahí comenzó a sentir Marc Márquez (Honda) que Valentino Rossi estaba dispuesto a jugar todos los juegos habidos y por haber, incluso los ilegales, también los prohibidos, para luchar por el título con el bicampeón más joven de la historia. Y, aunque no tuviese aún una buena moto (miren, miren, la segunda Honda, la de Dani Pedrosa, terminó ayer a 28 segundos del ganador, que fue la primera moto alada), Márquez decidió que debía ganar, que quería ganar, que necesitaba ganar, que soñaba con salir líder del circuito en el que empezó a sentirse herido en lo más profundo de su corazón en el 2015.
DOBLE REVANCHA
Encima, con el lío de los neumáticos, un auténtico caos, les dijeron que iba a ser, por obligación, por necesidad, pues se jugaban la vida, una carrera de 20 vueltas y que iban a tener que hacer 10 giros con una moto y 10 más con la otra. Y a la vendetta rossistica de Argentina-2015 se añadió la venganza del equipo de Márquez por Australia-2013, recuerden, aquel gran premio en que todos (luego se autoculpó el bueno, el eficaz, el maravilloso Santi Hernández, su técnico) se equivocaron, contaron mal las vueltas y Márquez entró a cambiar de moto cuando ya no se podía, una vuelta después de cumplirse el límite establecido.
«Así que decidí que tenía que ganar por mí y por ellos. Que tenía que ganar para saborear, de nuevo, la victoria (no se imponía desde Australia-2015) y para enterrar, de una vez, aquel error absurdo, que tantas risitas, incluso en el seno de nuestro equipo, ha provocado». Lo contó Márquez tras el podio. Y lo contó después de una de las celebraciones más espectaculares y dentales, pues no paró de reír, de los últimos años.
Y lo celebró así porque, con cambio y todo, con paseo por el box, con la primera y con la segunda moto, Márquez no dejó nunca, jamás, de mandar, de ser líder, de ser el más rápido y el mejor. Desde que se apagó el semáforo, Márquez tuvo a los otros 20 colegas detrás. Y a los mejores a más de cinco segundos ¡una locura! Y todo sobre un espejo, sobre un trazado peligrosísimo.
UNA CAÍDA TRAS OTRA
Mientras Márquez se iba, escapaba y temía, por qué no decirlo, que el duelo de Rossi se repitiera, por detrás ocurrían millones de cosas. Se cayó Jorge Lorenzo (Yamaha) nada más empezar, ahí donde se habían caído todos, todos, viernes y sábado. ¡Hasta Márquez se cayó dos veces en la primera curva del trazado! Revivió Maverick Viñales (Suzuki) las sensaciones de que podía conquistar su primer podio entre los reyes, pero se cayó cuando lo acariciaba.
Y, caídos los buenos, aparecieron los potentes, aquellos que llevan un corcel de acero que alcanza los 350 km/h, las dos Ducati. Y, al final, cuando los Andrea, los dos, habían mordido, masticado y digerido el cuerpo entero de Rossi, en la última curva, en la antesala de la meta, a 78 metros de la gloria, cuando el Doctor, de nuevo, como le ocurriera en Catar, se quedaba fuera del podio, Iannone, The Maniac, como él se apoda, entró colado en la penúltima curva y se llevó por delante a su compañero Dovizioso, convirtiendo en plata a Rossi, que volvía a ser hojalata.
Cuando ocurrió todo eso, Márquez hacía ya un puñado de segundos que ganaba su GP nº 51 y se convertía en el principal favorito al título. Bueno, como casi siempre. Y no con una, sino con dos motos.
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