Un chófer temerario

Al español Ángel Carromero se le han complicado las cosas en Cuba. Detenido desde el pasado 22 de julio en la Habana, acusado de «homicidio por conducción imprudente», ha resultado ser un joven aficionado a apretar en exceso el acelerador y a saltarse otras normas de tráfico, desde antes incluso de pisar tierra caribeña. Acumula más de 40 multas en España, tres de ellas por exceso de velocidad.

Con este historial, más fácil lo van a tener aquellos que en Cuba le acusan de ser el culpable del accidente que acabó con la vida de los disidentes cubanos Oswaldo Payá y Harold Cepero. El Hyundai que conducía Carromero se salió de la carretera y se estampó contra un árbol. De los cuatro ocupantes solo sobrevivieron él y el joven político conservador sueco Jens Aron Modig. El accidente levantó suspicacias en la oposición al régimen castrista y en la familia de Payá, que sostiene que no fue un choque fortuito, sino provocado por un segundo vehículo.

Carromero, de 27 años y vicesecretario de Nuevas Generaciones del PP en Madrid, puede ser condenado a una pena de prisión que va de uno a 10 años. Fuentes diplomáticas españolas han calificado de«delicada» la situación del político español, que trabaja además como secretario técnico del Ayuntamiento de Madrid.

En España, entre las sanciones de tráfico más graves acumuladas por Carromero está la que le penalizó con 520 euros por exceso de velocidad el 4 de enero del 2010, impuesta por la Jefatura Provincial de Tráfico de Cuenca, según el diario onlineZonaRetiro.com.«Para ser multado por dicha sanción -dice el diario- Carromero debería de haber conducido a más de 80 km/h en una carretera de 30 km/h, a más de 160 km/h en una de 90km/h o a 219 km/h en un autopista en la que se permite conducir hasta 120 km/h».

La colección de multas de Carromero -se calcula que el monto supera los 3.700 euros, parte del cual ya habría sido cancelado- le ha dejado sin puntos y, en consecuencia, sin carnet de conducir, según publicó el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) en mayo.

Frenar suavemente

En un vídeo difundido por las autoridades cubanas, Carromero declaró:«La última vez que miré, efectivamente iba a 80 kilómetros por hora, pero cuando tuve el accidente no miré el cuentakilómetros, por lo que no puedo precisar a qué velocidad iba. Frené porque vi el bache en la arena, y entonces accioné suavemente el freno. Perdí el control del coche (...) y ya no recuerdo más».

Las autoridades cubanas sostienen que en el momento del siniestro, el vehículo accidentado viajaba a 120 kilómetros por hora por una vía en reparación. Carromero desmintió que otro vehículo les hubiese embestido .«A nosotros no nos dio ningún vehículo por la parte trasera. Simplemente yo iba conduciendo, me percaté de un bache y tomé las precauciones de cualquier automovilista, que es accionar el freno levemente».

La familia sigue sin creérselo. El hijo de Oswaldo Pay afirmó al diario estadounidenseEl Nuevo Herald que en el lugar del accidente, cerca de la localidad de Bayamo, a 750 kilómetros al este de La Habana, había un Lada, coche que utilizan los agentes de seguridad del Estado.