UGT refuerza la mayoría en el comité de empresa de Seat

El sindicato UGT ha reforzado su mayoría absoluta en Seat en las elecciones sindicales celebradas en todas las empresas del grupo automovilístico. UGT seguirá controlando el comité intercentros, el máximo órgano sindical, y mejora su representación en la planta de Martorell, el principal centro de trabajo.

En la fábrica de Martorell, UGT mejoró sus resultados con 25 delegados (tres más que en el 2011), mientras que CCOO obtuvo siete, cuatro menos que fueron a parar al Sindicato de Trabajadores de Seat (STS-USOC), impulsado por Manolo Gálvez y otros exdirigentes y exafiliados de Comisiones. CGT logró cinco representantes, uno menos que en las anteriores elecciones del 2011.

El líder de UGT y presidente del comité intercentros, Matías Carnero, mostró su satisfacción con el resultado y tendió la mano al resto de representantes sindicales con el objetivo de «no imponer la mayoría y seguir negociando y firmando acuerdos con otros sindicatos».

En estos comicios estaban en juego 121 delegados y estaban convocados a las urnas 13.778 trabajadores, 1.048 más que en el 2011 debido a las nuevas contrataciones por el inicio de la producción del Audi Q3 y por el incremento de los últimos meses en la línea del León, del que ya se venden más unidades que del Ibiza.

El resultado de las elecciones sindicales de Seat, al empresa industrial más importante de Catalunya, suele ser un referente para el sector y para los sindicatos, que tienen los ojos puestos en uno de sus mayores feudos con un porcentaje de afiliación históricamente alto que ronda el 80% de la plantilla. De la elecciones también puede depender el futuro líder de la UGT de Catalunya, puesto que Matías Carnero se perfila como delfín de Josep Maria Álvarez en el 2016. En el congreso anterior del sindicato ya accedió a la dirección como número dos con el cargo de secretario general adjunto. El resto de sindicatos también han tenido en Seat una cantera de dirigentes, como sucede con Diego Rejón, líder de CGT en la empresa y responsable de la federación metalúrgica del sindicato en España.

Retos próximos

El nuevo comité intercentros de Seat tendrá entre sus objetivos para los próximos meses la consecución de un modelo nuevo para la factoría de Martorell. La decisión de la dirección del consorcio Volkswagen de asignar la producción del nuevo todocamino (SUV, en sus siglas en inglés) de Seat a una planta de Skoda en la República Checa dejó un mal sabor de boca a la plantilla de Martorell. En cambio, en la factoría checa -que también producirá una versión del SUV para Skoda- fue recibida con euforia.

Después del verano se iniciarán los prologómenos de la negociación del convenio colectivo de Seat, cuya vigencia acaba en diciembre. El sindicato mayoritario encara este convenio con el propósito de que «el contexto de recuperación» que está viviendo la marca, con un aumento de producción y nuevos contratos, «se traslade a toda la plantilla después de los esfuerzos realizados». Sin embargo, este objetivo chocará con los resultados negativos de la compañía, que se prevé que sigan hasta el 2017.