Seat y Volkswagen dicen 'no' a Madrid

El salón del automóvil de Madrid está pendiente de un hilo. El pasado viernes, tras varios meses de estudiar todas las posibilidades, la repercusión y el rendimiento comercial, Seat y el resto de las marcas del grupo

Volkswagen en España tomaron la decisión de no acudir a la edición 2012 de la muestra que organiza de forma bienal la Feria de Madrid (IFEMA).

Sí que asistirá al de Barcelona.

Esta negativa puede suponer una estocada a la celebración del salón madrileño, que hasta el momento no ha conseguido captar toda la atención de la mayoría de las marcas que operan en nuestro país. Junto a la negativa a acudir al salón del grupo Volkswagen (Seat, Audi, Volkswagen y Skoda) hay que sumar la de otros grupos automovilísticos como son PSA (Peugeot y Citroën), General Motors (Opel y Chevrolet), la alianza Renault-Nissan, Ford, Toyota, Kia, Lexus y así hasta totalizar casi una veintena. Otros fabricantes, como Hyundai, aún no se han pronunciado y están a expensas de ver lo que ocurre en los próximos días.

REUNIÓN CON AGUIRRE/ Es por eso que la propia presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha convocado (para mañana jueves por la tarde) a los representantes de marcas, sus asociaciones (ANFAC y ANIACAM) y de IFEMA para intentar salvar la celebración del salón del automóvil que este año cumple su novena edición.

El principal argumento de las marcas es que en tiempos de crisis como los que se viven en el sector de la automoción no es plausible embarcarse en un gasto como el que supone la presencia en un salón del automóvil. Durante el primer trimestre del año el mercado registró una caída del 1,9%, con un total de 204.119 unidades matriculadas, situándose en niveles de 1993. Eso, y los dos millones de euros de media que suele costar el montar un estand decente en una feria como la del automóvil, hace que los fabricantes se cuestionen seriamente su presencia.

Solo grandes marcas como BMW y Mercedes-Benz han confirmado que mantienen la idea de estar presentes en la muestra madrileña que está anunciada del 24 de mayo al 3 de junio. Se da la circunstancia que la pasada edición del 2010 (Madrid alterna con Barcelona la celebración del salón español) se tuvo que inventar una solución de compromiso, ante la ausencia también de muchos fabricantes y se optó por un salón del vehículo ecológico que tampoco cuajó ya que sólo atrajo a 106.000 visitantes. Por eso este año se pretendía regresar al formato original.

Seat también noticia ayer por la inauguración simultánea de los primeros ocho concesionarios en China. El acto simbolizó el desembarco de la compañía en el país y, al mismo tiempo, para estrenar la imagen renovada que la marca aplicará a toda su red comercial. El vicepresidente comercial, Paul Sevin, dijo que se trata de «un paso más en la ambiciosa estrategia de la marca». En el primer mes de actividad comercial, Seat espera vender unos 250 coches, informaAntoni Fuentes.