El mercado español de turismos vendió más de un millón de coches en el 2015

El mercado español de automóviles de turismos y vehículo todoterreno ha cerrado el ejercicio del 2015 con 1.034.232 matriculaciones, un 20,9% más que en el 2014. Después de seis años, el sector del automóvil ha vuelto a sobrepasar la barrera del millón de unidades, y ha registrado, además, el mayor crecimiento entre los principales mercados europeos. Con estos datos se cumple la previsión de cierre de mercado barajada por las patronales del sector para este año, que vislumbran un 2016 con un crecimiento moderado que situará el registro en 1.100.000 unidades, cerca ya de los 1,2 millones de vehículos, cifra que se considera más natural para el mercado español.

Según los datos facilitados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam), a este cierre se llega tras un mes de diciembre que ha terminado con 88.609 unidades matriculadas y un crecimiento del 20,7% sobre el mismo mes del pasado ejercicio, de modo que se trata del vigésimo octavo mes de crecimientos consecutivos.

La patronales del sector atribuyen este "excelente" resultado a la mejora del clima económico y, en especial, al consumo impulsado por la confianza del consumidor, una mayor financiación, un descenso progresivo de la tasa de desempleo, el Plan PIVE 8 y el esfuerzo comercial constante de concesionarios y marcas, con un final de año muy intenso en descuentos promocionales.

La marca automovilística alemana Volkswagen cerró el pasado ejercicio como líder del mercado español, con 88.300 unidades vendidas, lo que supone un aumento del 14,7%, a pesar de que la firma se vio afectada por los casos de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx). La segunda plaza por volumen de ventas en el 2015 fue para la española Seat, también del grupo Volkswagen, con 77.529 unidades, un 14,2% más.

El top 5 de marcas del año lo completan Renault, que comercializó 77.087 unidades, un 18,5% más, así como Opel, que entregó 76.470 unidades, un 14,6% más, y Peugeot, con 76.314 unidades, un 22% más. El resto de firmas más vendidas fueron Ford, con 64.327 unidades, un 9,4% más; Citroën, con 58.855 unidades, un 7,8% más; Nissan, con 55.313 unidades, un 38,8% más; Toyota, con 49.120 unidades, un 19,1% más, y Dacia, con 45.241 unidades, un 24% más.

EL CITROËN C4, EL MÁS VENDIDO.

El modelo C4 de Citroën fue el coche más vendido en España en el 2015, con un volumen comercial de 34.705 unidades, un 23,1% más, seguido del Seat León, con 33.268 unidades, un 20,08% más; del Seat Ibiza, con 31.376 unidades, un 13,84% más; del Volkswagen Golf, con 29.212 unidades, un 25,59% más, y del Renault Mégane, con 28.890 unidades, un 0,45% menos.

El ránking de los 10 modelos más vendidos lo completan el Dacia Sandero, con 25.339 unidades, un 21,03% más; el Volkswagen Polo, con 25.127 unidades, un 5,56% más; el Nissan Qashqai, con 23.832 unidades, un 35,43% más; el Renault Clio, con 23.019 unidades, un 11,21% más, y el Opel Astra, con 20.748 unidades, un 29,71% más.

El Seat León fue el automóvil más popular en diciembre, con 3.283 unidades, un 24,1% más, por lo que se situó por delante del Volkswagen Golf, con 2.484 unidades, un 26,41% más; del Citroën C4, con 2.453 unidades, un 2,46% más; del Seat Ibiza, con 2.442 unidades, un 8,97% más, y del Dacia Sandero, con 2.414 unidades, un 56,55% más.