Abertis se desprende de la última participación que tenía en aeropuertos
El grupo ingresa 177 millones con la venta de sus acciones en las sociedades gestoras de los aeródromos de Montego Bay en Jamaica; y en Santiago de Chile
Abertis ha alcanzado un acuerdo con Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) para la venta de la totalidad de su participación en la sociedad Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (DCA) por un importe neto de 177 millones de euros. La operación se ha llevado a cabo mediante un procesod e ofertas competitivas. El importe de las plusvalías generadas por dicha operación, que prevé cerrarse el próximo 20 de abril, asciende a 40 millones de euros.
DCA cuenta con unas participaciones del 74,5% en la sociedad MBJ, concesionaria del aeropuerto de Montego Bay, en Jamaica, y del 14,77% en SCL, operadora del aeropuerto de Santiago de Chile. De esta manera, tras esta operación, Abertis deja de tener en su cartera ningún activo aeroportuario y abandona definitivamente dicha actividad de negocio. A partir de ahora y después de que coloque en bolsa hasta el 60% de la filial de telecomunicaciones terrestres, Cellnex, la compañía se concentra en el negocio de las autopistas y de los satélites, a través de Hispasat.
El proceso de desinversión de Abertis en el negocio aeroportuario se inició en el 2013 con la venta de los aeropuertos de Cardiff y Belfast International, en Reino Unido, y Stockholm Skavsta, en Suecia; así como de las concesiones de terminal del aeropuerto de Orlando Sanford (Florida) y del negocio de gestión aeroportuaria de TBI en EEUU. Finalmente, en noviembre del 2013 se completó la venta de la participación de Abertis en el aeropuerto de London Luton (Reino Unido), y en diciembre del año pasado, la de la participación en Grupo Aeroportuario del Pacífico, operadora de 12 activos en México.
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