Seat plantea subir el sueldo un 0,5% extra si mejora el resultado

La dirección de Seat ha planteado a los sindicatos aplicar a los 13.000 empleados de la compañía una paga de productividad a la española. La propuesta consiste en garantizar que el sueldo subirá lo mismo que el índice de precios de consumo (IPC) y en ofrecer una paga equivalente a un incremento adicional del 0,5% si mejora el resultado operativo.

Esta nueva paga se cobraría en marzo, coincidiendo con la presentación de las cuentas auditadas de Seat correspondientes al año anterior, y no se consolidaría en las tablas salariales. En esas cuentas anuales se comprobaría si el resultado operativo, que mide la rentabilidad de una empresa por su actividad habitual, ha superado la previsión que tenía el departamento financiero de la marca. Si es así, la paga por productividad se iría incrementando progresivamente, de décima en décima, hasta un máximo del 0,5%, según indicaron fuentes sindicales.

A partir del 2013 y hasta el 2015, Seat propone introducir otra modificación en el sistema retributivo para abonar una parte del sueldo en función del «rendimiento individual», aunque deja claro que «la masa salarial no se desviará de lo planificado». Para conseguir ese objetivo, la firma plantea la «redistribución» de otros conceptos del sueldo que ahora son fijos, según el texto de la propuesta empresarial al que ha tenido acceso este diario.

La oferta salarial de Seat se completa con la posibilidad de que los empleados acepten sustituir una parte de la nómina por pagos en servicios sociales como los tíquets de guardería, que permiten reducir el pago del impuesto de la renta. La compañía ha rechazado la petición sindical de importar la paga por beneficios que abona el grupo Volkswagen (VW) a los 100.000 empleados que tiene en Alemania junto con otras mejoras sociales y de jornada porque supondría un aumento de los costes laborales de 85 millones, de los que unos 50 corresponden al sueldo.

El comité de empresa ha rechazado de plano el planteamiento de la dirección de Seat al considerar que la paga de el resultado sería arbitraria al depender de la previsión de la compañía. En todo caso, el presidente del comité, Matías Carnero, considera que el 0,5% que se conseguiría en el mejor de los casos es una cantidad «muy escasa», por lo que pidió a Seat que aplique «una verdadera paga de productividad como la que tiene el grupo en Alemania, en función de las ventas».

MÁS PRODUCCIÓN EN NISSAN / En el último ejercicio, los empleados del grupo en Alemania percibieron unos 4.000 euros extras por los buenos resultados. En el caso de Seat, un empleado con un sueldo bruto de 30.000 euros podría cobrar una paga máxima de 150 euros.

La otra gran fábrica catalana de coches, la de Nissan en la Zona Franca, anunció ayer un aumento de la producción de la furgoneta Primastar en 3.100 unidades, lo que situará el volumen total de la planta en el 2011 en 137.000 vehículos. La mejora ha llevado a crear un tercer turno parcial y a trabajar varios sábados.