AUTOMOVILISMO

El Audi de Marc Gené, segundo en las 24 horas de Le Mans

Los franceses Fassler, Lotterer y Tréluyer, también al volante de un Audi, ganan la carrera de resistencia más importante del mundo

Tom Kristensen (izquierda) y Marc Gené celebran su segundo puesto en las 24 horas de Le Mans

Tom Kristensen (izquierda) y Marc Gené celebran su segundo puesto en las 24 horas de Le Mans / periodico

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El equipo de Audi, con los franceses André Lotterer, Marcel Fassler Benoît Tréluyer al volante, se ha alzado este domingo con el triunfo en las 24 horas de Le Mans, y ya van cinco años consecutivos. Otro coche de la misma escudería, con el que el danés Tom Kristensen ha tratado de sumar su 10ª victoria, esta vez en compañía del catalán Marc Gené y del brasileño Lucas di Grassi, ha acabado segundo.

Gené, que ya iba a participar en la categoría LMP2, llegó sin embargo a Le Mans en sustitución del francés Loïc Duval, accidentado en entrenamientos libres. "He venido a reemplazar a Loïc, que es insustituible, y lo he hecho de la mejor forma que he podido. Audi me ha dado todo lo necesario. Todos me han ayudado mucho", ha declarado al término de la competición. "Salimos sextos y hemos estado luchando por la victoria. Estas cosas solo pasan aquí", ha agregado el ganador en el 2009 a los mandos de un Peugeot oficial y tercero con un Audi en el 2013.

Abandono del líder

El piloto asturiano Fernando Alonso, dos veces campeón mundial de F-1, fue el encargado de dar la salida oficial el sábado a las tres de la tarde. Después de más de 12 horas, hacia las 4.30 horas, la prueba ha cambiado de fisonomía cuando el Toyota TS040 Hybrid número 7 del austriaco Alexander Wurz, el francés Stéphane Sarrazin y el japonés Kazuki Nakajima, que hasta entonces eran líderes tras partir desde la 'pole', ha tenido que abandonar por un problema eléctrico.

Los dos Audis también han tenido que detenerse a cambiar el turbo. Cuando lo ha hecho el número 1, ha quedado en cabeza el Porsche número 20 pilotado por Timo BerhnardMark Webber Brendon Hartley, por delante del Audi número 2. Pero a dos horas del final, el vehículo de Lotterer, Fassler y Treluyer ha aprovechando los problemas del Porsche, cuyo ritmo de carrera era notablemente más lento, para cruzar en primer lugar la línea de meta y sumar su tercer triunfo tras el del 2011 y el del 2012. El Toyota número 8 de Nicolas Lapierre, Anthony Davidson Sebastian Buemi ha completado el podio en la 82ª edición de la carrera de resistencia.

Clasificación final (coches, pilotos y vueltas):

1. Audi 2: Fassler / Lotterer / Treluyer 379

2. Audi 1: Di Grassi / Gené / Kristensen 376

3. Toyota 8: Davidson / Lapierre / Buemi 374

4. Rebellion 12: Prost / Heidfeld / Beche 360

5. Zytek 38: Dolan / Tincknell / Turvey 356

6. Ligier 46: Thiriet / Badey / Gommendy 355

7. Alpine 36: Chatin / Panciatici / Webb 355

8. Oreca 24: Rast / Charouz / Capillaire 354

9. Ligier 35: Brundle / Mardenborough / Shulzhitskiy 354

10. Morgan 43: Klien / Hirsch / Brandela 352