Mundial de F-1

Carlos Sainz firma una 'pole' antológica en el GP de Estados Unidos

El piloto madrileño de Ferrari abrirá la parrilla por delante del flamante campeón Max Verstappen

Alonso y Pérez (5 puestos) y Leclerc (10) tendrán que descontar sus respectivas penalizaciones en la parrilla este domingo

Carlos Sainz celevra su 'pole' en Austin.

Carlos Sainz celevra su 'pole' en Austin. / Reuters

Laura López Albiac

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Carlos Sainz ha firmado su tercera 'pole position' de la temporada y abrirá este domingo el Gran Premio de Estados Unidos, décimonovena cita del calendario 2022, que se disputa en el circuito de las Américas de Austin. El piloto de Ferrari se ha ganado a pulso su recompensa en una lucha igualadísima con Leclerc y Verstappen y este domingo (21:00 h) saldrá en busca de su segunda victoria en la F-1. El flamante campeón del mundo, que se ha quedado a menos de una décima de Carlos, ha terminado tercero pero arrancará segundo por la sanción a Leclerc por los cambiar el motor de combustión y el turbo del Ferrari.

El pulso que se anticipaba ya desde los terceros entrenamientos libres de este sábado ha continuado desde los primeros compases de la crono, con Max Verstappen desafiando Charles Leclerc y Carlos Sainz. La penalización para el domingo que sufrirán tanto Sergio Pérez (5 posiciones) como Leclerc (10), dejaba a Sainz y Verstappen en pugna por la 'pole'. Y el madrileño ha salido dispuesto a marcar territorio, pulverizando el mejor tiempo del campeón de Red Bull en Q1 para establecer el mejor tiempo del fin de semana hasta ese momento (1.35.297), con el que ha dejado a Leclerc a 4 décimas y a Max a casi medio segundo. 

Ricciardo y Ocon, fuera

La primera criba ha deparado las dos primeras sorpresas al caer eliminados prematuramente tanto Daniel Ricciardo (McLaren) como Esteban Ocon (Alpine), además de los dos Haas de Kevin Magnussen y Mick Schumacher y el Williams de Nicholas Latifi. Fernando Alonso , que también arrastra cinco puestos de sanción por cambiar el motor de combustión interna de su monoplaza este fin de semana, ha avanzado sin problemas a la siguiente ronda, con el séptimo registro.

En Q2, de nuevo batalla a tres bandas y esta vez el más rápido ha sido Leclerc (1.35.246), mientras que Verstappen se ha situado a solo 48 milésimas y Sainz ha sido tercero a 3 décimas de su compañero. Alonso ha seguido empujando para tratar de asegurarse nuevamente el pase a Q3 y lo ha conseguido con una buena vuelta, en séptima posición. El chino Zhou, que había entrado en la lucha por la 'pole', ha visto cómo le anulaban su vuelta rápida por exceder los límites de pista y ha salvado 'in extremis' a Norris, evitando el desastre completo de McLaren, cuando los ingleses se están jugado con Alpine la cuarta plaza de constructores. Tampoco Albon (Williams), Vettel (Aston Martin), Gasly y Tsunoda (Alpha Tauri) han podido seguir adelante.

Tres de los protagonistas de la Q3, Alonso y Pérez y Leclerc, han disputado la última criba a sabiendas que a su resultado final habría que restarle la correspondiente sanción en parrilla, aunque dispuestos a minimizar al máximo su desventaja en un circuito en el que es factible adelantar.

Verstappen, que hace dos semanas en Japón se aseguró matemáticamente su segundo título mundial de Fórmula 1 y el año pasado hizo la pole en Austin, ha hecho una vuelta de preparación antes de su intento definitivo, en el último minuto de una sesión marcada por la extrema igualdad entre los favoritos. No ha sido suficiente y se ha visto superado por un Sainz pletórico en su última vuelta.

Muere a los 78 años el empresario austriaco Dietrich Mateschitz, propietario de Red Bull

Dietrich Mateschitz, fundador de la compañía de bebidas energéticas Red Bull y propierario de las escuderías Red Bull Racing y Alpha Tauri, ha fallecido este sábado a la edad de 78 años. Mateschitz, uno de los mayores impulsores de la historia reciente de la Fórmula 1, ha muerto en vísperas del GP de Estados Unidos, después de que hace dos semanas el equipo celebrase en Japón el segundo título mundial de Max Verstappen.

Los miembros de su equipo Red Bull Racing han sido informados del fallecimiento de Mateschitz antes de la hora de clasificación en el Circuito de las Américas. El empresario austriaco, que intentaba superar una larga enfermedad, cofundó la compañía de bebidas energéticas en 1987 y la marca se expandió más tarde al mundo del deporte.

Un apasionado de las carreras, la marca Red Bull entró en la Fórmula 1 desde la década de los 90 y Mateschitz aumentó su compromiso con el deporte al fundar el equipo Red Bull F1, desde 2005. Ganó cuatro títulos consecutivos con Sebastian Vettel, hasta 2013, y después ha dado paso a la era de Verstappen.

 

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