Motor
La UE se pone seria y pide acabar con los coches que tengan esto en su interior
DGT: el nuevo aviso a los conductores sobre este servicio
A quién multa la DGT si adelantas por la derecha a un coche que va lento
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Salpicadero de un vehículo
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La máxima autoridad europea de seguridad vial, Euro NCAP, no proporcionará las 5 estrellas con las que certifica la máxima seguridad de los coches de los distintos fabricantes a aquellos que incluyan pantallas sólo táctiles en los vehículos. El organismo quiere también botones físicos.
La advertencia a las marcas no es una obligación, pero sí un claro aviso que Euro NCAP comenzará a aplicar en 2026 al considerar peligroso que en los coches todo sea táctil.
Estos son los botones peligrosos
Entre los botones que considera que necesariamente sean físicos están aquellos implicados en funciones de operación de peligros, limpiaparabrisas, intermitentes, luces de emergencia y antiniebla, claxon y la función SOS de llamada de emergencia, entre otros posibles.
El Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) es un programa de seguridad europeo creado en 1996. Se encarga de valorar la seguridad de los vehículos disponibles en el mercado y se ha convertido en una referencia de gran importancia para los compradores.
Las 5 estrellas que concede a los vehículos garantiza: buen rendimiento general de protección en caso de colisión y un equipamiento con tecnología sólida de prevención de colisiones.
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