30 mar 2020

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AUTOMOCIÓN

El mercado automovilístico europeo cayó un 7,5% en enero

Los cuatro grandes mercados registraron cifras negativas el pasado mes de enero, destacando la caída del 13,4% en Francia y del 7,6% en España

ACEA apunta a los nuevos impuestos en algunos mercados, al Brexit y a la ralentización general de la economía mundial como motivos de la caída

Àlex Soler

Tráfico en la ronda de Dalt de Barcelona

Tráfico en la ronda de Dalt de Barcelona / TWITTER TRÀNSIT

Tras cerrar 2019 de un modo positivo, el mercado europeo de automóviles arrancó 2020 con una sonada caída del 7,5% al matricularse en enero, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), un total de 956.779 unidades. Esta cifra supone el tercer mes de los últimos doce, junto a agosto y septiembre, que el mercado comunitario se queda por debajo del millón de unidades vendidas.

Según ACEA, las principales causas de este descenso de ventas son las importantes variaciones impositivas en algunos mercados, que provocaron una fuerte caída de la demanda en enero y un incremento de ventas el pasado mes de diciembre. Asimismo, la asociación apunta al pobre desempeño de los cuatro grandes mercados de la Unión EuropeaFrancia (-13,4%), España (-7,6%), Alemania (-7,3%) e Italia (-5,9%), a la incertidumbre provocada por el Brexit y a la ralentización de la economía mundial como motivos de la caída.

Caen 17 mercados y casi todas las marcas

Solo nueve mercados de la UE subieron en enero: Bélgica (+1,5%), Bulgaria (+0,1%), Croacia (+4%), Chipre (+14,2%), Estonia (+3,9%), Grecia (+6,2%), Hungría (+4,1%), Lituania (+35,1%) y Luxemburgo (+2,7%). No obstante, la suma de los turismos vendidos en los citados nueve mercados que mejoraron sus cifras en comparación con enero de 2019 fue de 89.788 unidades3.345 más que el total de España y una cifra lejana a los 246.300 que se vendieron en Alemania. Los 17 mercados restantes cayeron, siendo Polonia, con un 14,1%, el país en el que más descendieron.

Por marcas, la mayoría de grandes grupos automovilísticos vieron como vendían menos durante el primer mes del año. Así, las matriculaciones del Grupo Volkswagen descendieron un 0,4%, pese al crecimiento del 10,4% de Seat y del 76,4% de Porsche; las del Grupo PSA (Peugeot-Citroën) hicieron lo propio en un 12,9%, las del Grupo Renault en un 16,3%, las del Grupo FCA (Fiat-Chrysler) en un 6,7% y las de Daimler (Mercedes-Benz - Smart) en un 10,4%. También vendieron menos Ford (-22,75), Nissan (-4,1%), Volvo (-18,1%), Mazda (-30,2%), Jaguar-Land Rover (-12,8%) y Honda (-18,6%). 

Solo Hyundai-Kia (+0,5%), el Grupo BMW (+5,2%) y Toyota (+12,2%) terminaron el mes con un volumen de matriculaciones superior a enero de 2018.

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