Nissan y los sindicatos siguen sin llegar a un acuerdo en Zona Franca

La tercera reunión entre la dirección de Nissan Motor Ibérica y los representantes de los trabajadores de las plantas de la Zona Franca y Montcada ha vuelto a finalizar sin un acuerdo de las partes.

Desde Nissan Motor Ibérica han querido trasladar desde el primer momento a los trabajadores que la planta está sometida a una realidad que no es la misma de hace unos años. "El nivel de producción ha bajado más del 50% en los últimos cinco años -está al 30% de su capacidad con solo dos modelos, la furgoneta eNV200 y las pickup Navara y sus hermanas Mercedes Clase X y Renault Alaskan - y no solo hace falta mejorar la competitividad, sino asegurar la sostenibilidad de la planta con el fin de poder optar a nuevos modelos para el futuro", señala la empresa en un comunicado.

El equipo de negociación de Nissan puso sobre la mesa una reducción de 600 puestos de trabajo de la actual estructura, ofreciendo jubilaciones con el 80% del salario neto hasta los 63 años, apelando a las condiciones del mercado y al actual entorno en el que se encuentra el sector del automóvil. Como contraprestación a este esfuerzo que los sindicatos consideran excesivo, la compañía se compromete a realizar una inversión de 70 millones de euros en una nueva planta de pintura de acuerdo con las nuevas normas medioambientales. No obstante, algunos trabajadores ya han manifestado su duda ante esta oferta ya que "si no hay coches para pintar no servirá de nada".

Plan industrial a largo plazo

Según la empresa la representación sindical volvió a exigir un plan industrial a largo plazo que contemple inversiones, el mantenimiento de la condiciones del último plan de prejubilaciones (un 90% del salario) y nuevas medidas de organización del trabajo, además de un incremento salarial ligeramente por encima del IPC durante los años 2020 y 2021. Estas peticiones no parecen haber sido del agrado de la dirección de las plantas que mantienen su distancia para un posible acuerdo. 

Nissan Motor Ibérica se mantiene en su propuesta inicial y solo propone un incremento salarial del 0,5% para los años 2020 y 2021 si se alcanza ahora un acuerdo. En un comunicado, la dirección de la planta afirma que "explorará otras vías de negociación para lograr un compromiso en los próximos días". Algo que, a priori, resulta complicado si no se consiguen acercar un poco más las posturas que, según los sindicatos, siguen alejadas.