MUNDIAL DE MOTO3

Acosta está convencido de ganar en el Algarve

  • El 'tiburón de Mazarrón', que vuelve a salir desde muy atrás (quinta fila), está seguro de que tiene ritmo para poder ganar el penúltomo GP de la temporada y proclamarse campeón

  • "Habrá espectáculo, voy a salir a ganar, sino animo esto yo no sé quien lo va a animar", señala, conriendo, el jovencísimo piloto murciano, de 17 años, auténtica revelación del Mundial

Pedro Acosta (KTM) se abraza a uno de sus técnicos.

Pedro Acosta (KTM) se abraza a uno de sus técnicos. / ALEJANDRO CERESUELA

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Emilio Pérez de Rozas
Emilio Pérez de Rozas

Periodista

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Puede ser el día. Bueno, otro gran día en la cortísima pero exitosa carrera deportiva de Pedro Acosta (KTM), que, a los 17 años, puede proclamarse mañana (12.20 horas, DAZN) flamante y nuevo campeón del mundo de Moto3, convirtiéndose, sino en el campeón más joven de la historia, pues lo seguirá siendo el italiano Loris Capirossi, sí el español con menor edad que conquista un cetro mundial.

Acosta, que mantiene un duelo tremendo con Dennis Foggia, de 20 años y piloto líder del poderosísimo equipo Leopard de Honda, debe quedar por delante del italiano (por ejemplo, ganando) en el Gran Premio de Algarve, penúltima carrera del Mundial de motociclismo. Encima, Acosta volverá a arrancar desde una discretísima 14ª posición, cosa normal en su trayectoria, pues de los 17 grandes premios disputados, el ‘tiburón de Mazarrón’ solo ha ocupado en una ocasión (Mugello) uno de los tres puestos de la primera línea de salida.

Siempre desde atrás

Resulta increíble, por tanto, que un joven tan competitivo, no lo sea en la ‘quali’ de los sábados, aunque eso no le ha impedido ganar cinco grandes premios como son Doha (saliendo en el puesto 23º), Portimao (arrancando desde el 8º), Jerez (donde partió desde la 13º posición), Alemania (partió 13º) y Estiria, su última victoria, cuando arrancó desde la segunda fila (4º).

Eso sí, Acosta está convencido esta vez de que va a ganar el gran premio. “Está visto que no sé salir a defenderme”, comentó el murciano ante el micrófono de DAZN, “y, por lo tanto, quiero salir al ataque, pues ya es hora de volver a ganar. Si no animo yo esto ¿quién lo va a animar? Además, quiero tener la sensación de ganar, de ser campeón, ganando la carrera. Ya toca. Pese a lo que piensan muchos, que podían creer que esto es fácil, máxime después de ganar cinco carreras casi seguidas, esto es un Mundial y nada es fácil”.

Acosta, que ha trabajado todo el fin de semana en unión con su compañero de equipo, el también español Jaume Massia, reconoce que vuelve a estar en uno extraordinario momento de forma. “Yo creo que nadie tiene el ritmo que tenemos Jaume y yo y, por tanto, debemos salir a controlar la carrera. Me siento tan en forma y tengo tan buen ritmo que me veo capaz de cualquier cosa. Desde Misano hemos hecho unos cambios que han ido a mejor y, por tanto, es el momento de sacar todo lo que tenemos dentro e intentar ganar”.

Ya ganó en abril

El ‘tiburón de Mazarrón’, siempre tan alegre y dicharachero, asegura que “la carrera será un gran espectáculo pues si yo estoy decidido a atacar es que habrá show. Insisto, si yo no le doy emoción a esto ¿quién se la va a dar? Además, he salido muchas otras veces desde mucho más atrás, por tanto salir desde la quinta fila no es tan grave”. En efecto, Acosta llegó a salir 23º en el segundo GP de Catar, en el puesto 21º en Francia, en el 25º en Barcelona y, en el 22º, en Inglaterra.

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Cuando le preguntan si es consciente de que proclamándose campeón en Portimao, donde ya ganó en abril cuando se celebró el GP de Portugal y, no solo eso, sino que derrotó a Foggia en una última vuelta brutal, espectacular, en la que superó al italiano, que lideró 16 de las 21 vueltas del gran premio, se convertirá en el español más joven que conquista un título del Mundial, Acosta dijo: “Primero ganemos la carrera y/o el título y, luego, ya veremos cómo lo celebramos”.

Acosta, insisto, debe superar por cinco puntos a Foggia (1º y 2º, ya provocaría esa diferencia, 25 contra 20 puntos) para proclamarse campeón y ser el mejor ‘rookie’, novato, de la historia. En MotoGP, no hay demasiadas novedades pues las dos Ducati oficiales de ‘Pecco’ Bagnaia y Jack Miller coparon los dos primeros puestos, mientras que en Moto2, él español Raúl Fernández, el más veloz, intenta complicar o arrebatarle el título que tiene en sus manos el australiano Remy Gardner.