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MUNDIAL DE MOTOGP

Rossi: "Yamaha tiene tiempo, pero a mi se me agota"

El 'Doctor' le pide a su fábrica que intente mejorar cuanto antes su moto pues él ya no es ningún niño

Yamaha lleva 14 carreras sin ganar, mientras Honda (9 victorias) y Ducati (5) se reparten los triunfos

Emilio Pérez de Rozas

Valentino Rossi, en el box de Yamaha, en el test de pretemporada en Malasia.

Valentino Rossi, en el box de Yamaha, en el test de pretemporada en Malasia. / ALEJANDRO CERESUELA

Desde que el veterano piloto italiano Valentino Rossi, de 39 años, ganase el Gran Premio de Holanda del pasado año, la firma Yamaha no ha vuelto a ganar ninguna de los 14 grandes premios que se han disputado, conquistados nueve por Honda (7 por Marc Márquez y otros dos por Dani Pedrosa y Cal Crutchlow) y las otros cinco por Ducati, todas en poder de Andrea Dovizioso. La mejor clasificación de un piloto oficial de Yamaha, la pasada temporada, fue protagonizada por Maverick Viñales (tercero, a 68 puntos de Márquez) y ahora sigue siendo ‘MVK’, también tercero a 20 puntos del tetracampeón de Honda.

Críticas de Rossi a Yamaha

Tras, de nuevo, el pésimo papel en el reciente Gran Premio de España, donde, de nuevo, el francés Johann Zarco volvió a derrotar de forma alarmante a Rossi y Viñales, el ‘Doctor’ levantó un poco la voz  y, aunque aseguró seguir confiando en la capacidad de reacción de Yamaha, exigió que su fábrica “se de prisa en mejorar las cosas porque, en efecto, Yamaha seguirá aquí otros 100 años, así que elllos tienen tiempo, pero el mío se agota y tengo un poco de prisa en notar las mejoras y pelear por el título”.

Valentino Rossi (Yamaha), tras los entrenamiento del viernes en Jerez. / ALEJANDRO CERESUELA

Rossi, sexto en el Mundial-2018, a 30 puntos de Márquez, ha asegurado que “me temo que las mejoras no llegarán antes del gran premio de Barcelona, donde habrá un test muy importante. En ese sentido, espero ser competitivo en la segunda parte de la temporada”. Curiosamente, Márquez ha declarado, precisamente en Jerez, que cree que el salto de Honda tras el verano “no será tan espectacular como lo ha sido en las últimas temporadas”.

Problemas de tracción

Rossi, más que Viñales, tiene localizados los problemas de su Yamaha. Por un lado, la falta de evolución en el desarrollo de la centralita electrónica que controla la moto, cosa que ha reconocido, incluso, el británico Lin Jarvis, jefe de la escudería japonesa. Y, sobre todo, “los problemas que seguimos teniendo para colocar los caballos en la rueda, en la pista. Nos falta tracción casi siempre”. “No tenemos tracción, ese es nuestro gran problema”, remarca Viñales, que empezó arrasando en las primeras carreras de la pasada temporada y, de pronto, se apagó.

Maverick Viñales (Yamaha) continúa sin brillar un año más. / ALEJANDRO CERESUELA

En declaraciones a ‘La Gazzetta dello Sport’ tras el Gran Premio de España, Rossi reconoció que “pasan los días, los meses, los grandes premios y no avanzamos. Es verdad que he sido 30 segundos más veloz que el año pasado en esta misma carrera, pero las demás marcas han dado pasos de gigantes. Es verdad que necesitamos tiempo, pero si Yamaha se emplea a tope, acortaremos ese tiempo a la mitad”.

Enfrente está Zarco, piloto privado del equipo Tech3, escudería 'satélite’ de Yamaha, que reconoce que “la electrónica es el principal problema para Valentino y Maverick”. El francés, que la próxima semana aspira “a ganar en casa, en Le Mans”, confiesa que “sigo viendo como grandes favoritos a Márquez y ‘Dovi’, pues están un pasito por delante de los demás”.

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