23 sep 2020

Ir a contenido

proyecto piloto

Las mujeres y menores podrán bajarse de los buses nocturnos fuera de las paradas programadas en Madrid

Se debe comunicar al conductor una parada antes de llegar al destino y descender por la puerta delantera

El consejero de Transportes, Ángel Garrido, ve factible usar el móvil como título de transportes esta legislatura

El Periódico / Agencias

Autobuses de la EMT.

Autobuses de la EMT. / Europa Press

La Comunidad de Madrid pondrá en marcha en enero un proyecto piloto para que las mujeres y los menores que viajan en los autobuses nocturnos puedan solicitar bajarse fuera de las paradas del itinerario, "con objeto de acortar su recorrido y por tanto proporcionarles una mayor seguridad".

Así lo ha avanzado, en una entrevista con 'Europa Press', el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, quien ha precisado que esta medida se pondrá en marcha en FuenlabradaLeganés, Pinto, Valdemoro y Las Rozas, "como prueba piloto durante unos meses".

"Solamente se requerirá que la persona lo solicite al conductor una parada antes de llegar a su destino; que se sitúe en la zona de la puerta delantera, porque descenderá por esta puerta, y que las paradas sean, lógicamente, en tramo urbano, para poder encontrar un sitio seguro para poder deterner el vehículo", ha explicado Garrido.

Víctimas de la violencia 

Según ha explicado se trata de una experiencia piloto y pionera, pero la idea es extenderlo a otros municipios de la región. "Es una medida pionera en la Comunidad de Madrid de la que estamos muy orgullosos", ha manifestado el consejero, quien ha defendido esta prevención de "discriminación positiva a favor de aquellos grupos de personas que están siendo objeto de un mayor número, desgraciadamente, de incidentes violentos".

A este respecto, ha aseverado que "son claramente mayores víctimas de la violencia las mujeres y también los niños, no los hombres". "Lo que pretendemos es que tanto las mujeres como los menores que viajen en nuestros autobuses nocturnos de toda la red de transporte público de la Comunidad puedan solicitar la parada a demanda fuera de las paradas que ya están previstas", ha aseverado.

Para ello, en enero, previsiblemente después de las fiestas navideñas, se pondrá en marcha esta experiencia piloto en algunos municipios para ver "cuál es la mecánica más adecuada para que sea utilizada". Garrido, ha asegurado que es "perfectamente factible" utilizar el móvil como título de transporte público esta legislatura.

Tarjeta de transporte

En una entrevista con 'Europa Press', Garrido ha indicado que la pretensión del Consorcio de Transportes de Madrid, organismo que él preside, es que el año que viene los usuarios puedan recargar desde el móvil las tarjetas de transporte, y que "el siguiente paso sería que el propio móvil fuera el título de transporte de cada uno de los usuarios", lo que "es perfectamente factible esta legislatura". En cuanto a la cobertura móvil, ha indicado que "la idea es que a lo largo del año que viene" haya "cobertura total".

De cara al futuro, Garrido ha abogado por "una gran aplicación que permitiera a cualquier usuario elegir la mejor combinación de transporte público y privado también". "Esa es la gran aplicación que falta y eso es hacia donde nos tenemos que dirigir, ese gran gestor inteligente de todo el transporte en la Comunidad de Madrid que facilite la vida a los ciudadanos", ha afirmado.

"En ello estamos, hay que ir avanzando, Metro está a la última en todas las tecnologías, a veces no podemos ir tan rápido como las empresas privadas, porque somos una empresa pública que tiene mucho condicionante, pero procuramos estar innovando continuamente", ha asegurado.