Cambio climático

Francia aprueba la supresión de vuelos nacionales que se puedan hacer en tren

La decisión se produce apenas unos días después de que el Gobierno francés aprobara una recapitalización de Air France

Los activistas del medio ambiente exigen medidas más duras para luchar contra las emisiones contaminantes

Un Boeing 777 de Air France despega en el aeropuerto de Roissy, cerca de París.

Un Boeing 777 de Air France despega en el aeropuerto de Roissy, cerca de París. / CHRISTOPHE PETIT TESSON / EFE

El Periódico

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Los legisladores franceses han aprobado la supresión de los vuelos internos de las rutas que puedan cubrirse en tren en un periodo inferior a las dos horas y media. De esa forma, el Gobierno galo quiere reducir las emisiones de carbono incluso cuando el sector de la aviación no pasa por su mejor momento debido al covid.

Esta decisión forma parte de un proyecto de ley aún más ambicioso sobre el clima que busca reducir las emisiones de gases contaminantes en un 40% para el 2030 con respecto a los niveles de 1990. Sin embargo, esto no parece suficiente para los activistas del clima que señalan al presidente Emmanuel Macron por reducir las aspiraciones anteriores del proyecto.

La votación de los legisladores se ha producido pocos días después de que Estado dijese que contribuiría a una recapitalización de 4.000 millones de euros de Air France. Con este aumento en la inversión de la compañía aérea, el Gobierno francés duplica su participación en la aerolínea insignia para reforzar sus finanzas tras más de un año de recortes de viajes por culpa del coronavirus.

Opiniones contrarias

La ministra de Industria, Agnes Pannier-Runacher, ha rechazado las críticas del sector. Los trabajadores de la aviación han manifestado que el momento de recuperación de la pandemia no es el apropiado para cancelar vuelos nacionales. Los analistas de de la consultora McKinsey prevén que el tráfico aéreo no volverá a los niveles anteriores a la crisis antes de 2024. Además, la ministra ha añadido que no hay ningún tipo de contradicción entre el rescate hecho a Air France y la lucha contra el cambio climático.

"Sabemos que la aviación es un factor que contribuye al aumento del dióxido de carbono y que, con vistas al cambio climático, debemos reducir sus emisiones", ha declarado Pannier-Runacher a la radio Europe 1. "Igualmente, debemos apoyar a nuestras compañías y no dejar que se queden en el camino", ha ratificado.

Algunos defensores del cambio climático opinan que el proyecto no profundiza en los problemas tanto como se necesita, que no va lo suficientemente lejos. Un foro ciudadano sobre el clima creado por Macron para ayudar a la configuración de las políticas climáticas había pedido que se eliminaran todos los vuelos en las distancias en las que el viaje en tren fuera inferior a cuatro horas.

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