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CONEXIÓN ENTRE MUNICIPIOS

Gavà da un paso más para hacer realidad el proyecto de carril bus y vía ciclista de la C-245

El Pleno municipal ha aprobado el convenio de colaboración entre AMB y consistorio para el financiamiento de la parte correspondiente al municipio

La actuación prevé pacificar y mejorar la movilidad en el tramo comprendido entre los municipios de Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi y Cornellà

El Periódico

 Proyección de la C-245 ampliada a su paso por Viladecans

 Proyección de la C-245 ampliada a su paso por Viladecans / AMB

El último Pleno municipal del Ayuntamiento de Gavà dio luz verde el pasado jueves al convenio de colaboración entre el consistorio y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) para el financiamiento de la parte correspondiente a Gavà del proyecto de construcción del nuevo carril bus y la vía ciclista de la carretera C-245.

La actuación, cofinanciada por la Generalitat y los municipios a través del organismo metropolitano, está dedicado a favorecer la integración urbana y mejorar la movilidad en el tramo de esta vía que comprende los municipios de Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi y Cornellà.

El convenio aprobado ahora por el plenario gavanense establece el adelanto por parte del AMB de los 5,3 millones de euros que deberá aportar el Ayuntamiento para hacer realidad el proyecto. El resto de la inversión prevista en la ciudad, de cerca de 1,5 millones más, correrá a cargo del gobierno autonómico.

La propuesta ha salido adelante gracias a los votos favorables de casi todos los grupos municipales del plenario –PSC, Cs, ERC, Gavà Sí Se Puede (GSSP) y CiU-, de quienes de desmarcó el PP, que optó por la abstención.

Su portavoz, Mónica Parés, argumentó el voto de la formación aludiendo a la necesidad de “garantías” para que no haya modificaciones de créditos y de contar con “un calendario de ejecución realista”, datos que, según Parés, faltan por ahora.

Impulso del Baix a la movilidad sostenible

El proyecto incluye la construcción de un carril bus y una vía ciclista, que unirán estos cinco municipios del Baix Llobregat priorizando el transporte público y la bicicleta en detrimento del vehículo privado.

El carril bici de este nuevo eje viario pasará a formar parte de la red ciclable metropolitana, mientras que en el nuevo carril bus segregado, de 13 km, el AMB implantará una nueva línea de autobuses de altas prestaciones y ocupación (Bus Rapid Transit).

Estos dos nuevos elementos se acompañarán de varios puntos de intercambio, que facilitarán la conexión con otros tipos de transporte público como Rodalies o Tram, además de aparcamientos de bicicletas.

Más de 35.000 viajeros diarios

La carretera C-245, paralela a la C-32, es uno de los ejes vertebradores de la comarca, ya que permite la conexión directa de estos cinco municipios con la ciudad condal.

Este corredor soporta cada día unos 35.000 viajeros y, en algún tramo, llega a registrar más de 600 circulaciones de autobuses diarias, con más de 40 en hora punta.

Esta nueva actuación, que abarca una longitud de 15 kilómetros, permitirá descongestionar el tráfico en la zona y aumentar la velocidad del transporte público en los tramos urbanos hasta en un 25%.  

La redacción del proyecto, que cuenta con una inversión estimada de unos 26 millones de euros, ha corrido a cargo de la Generalitat y debe entrar próximamente en fase de licitación de las obras.

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