Medio ambiente
Comprueba si tienes que pagar este nuevo impuesto en Catalunya
Hacienda te meterá esta 'multaza' si pagas de esta forma
Este es el límite de dinero en efectivo que te puedes llevar de vacaciones
Imagen de archivo del volante de un coche.
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Por qué confiar en El Periódico Una de las formas más habituales para regular el uso excesivo del coche y la emisión de gases contaminantes son los impuestos. Catalunya introduce un nuevo impuesto poco después de la polémica por la anulación de 140.000 multas a conductores de Barcelona en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
Desde el jueves pasado se puede consultar el padrón provisional que contiene el listado de vehículos que deben pagar el impuesto sobre las emisiones de CO2. La Agència Tributària de Catalunya ofrece una página web en la que se puede consultar si el titular de un vehículo debe pagar este tributo.
Cómo saber si tengo que pagar
La página de consulta ofrece dos formas de acceder al padrón provisional: una consulta básica, a la que se puede acceder con el DNI del titular y la matrícula del vehículo, o una consulta completa, a la que se puede acceder con la identificación digital (idCAT Mòbil).
En caso de hacer una consulta básica, tan solo se podrán visualizar los datos de un único vehículo. En cambio, si se accede a la consulta completa, es posible consultar el listado completo del padrón, además de poder hacer las gestiones disponibles de todos los vehículos de la persona titular.
Desde la misma página de la Agència Tributària de Catalunya es posible, además de consultar la lista, llevar a cabo el pago del impuesto, así como domiciliar el impuesto o fraccionar su pago, en caso de que sea un importe superior a los 100 euros.
Malestar entre los conductores
Como era de esperar, el pago de este impuesto no ha sido del agrado de la mayoría de conductores. Josep Nada (@josepnada), un usuario de X, antigua Twitter, pone el foco en que este impuesto afecta, sobre todo, a aquellas personas que "circulan con un diésel de 15 años y no tienen dinero para cambiarse de coche".
Otros usuarios reprochan a la Administración que el impuesto castiga a "clases populares" obligadas a utilizar el coche para ir a trabajar, puesto que fuera de Barcelona no abundan las alternativas en transporte público que sean viables.
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