Automoción
Chery se acerca cada vez más a Barcelona
La marca del gigante automovilístico Chino, Omoda, estrenará sus actividades en España el proximo día 22.
El presidente de la marca y su director general confirman a EL PERIÓDICO el buen ritmo de las negociaciones con el HUB de Barcelona para ensamblar sus vehículos en Zona Franca.
Xavier Pérez
Director de Motor de Prensa Ibérica
Director de Motor de PRENSA IBÉRICA. Redactor jefe de sección de motor de EL PERIÓDICO desde el año 2000. Miembro del Jurado del Coche del Año en Europa (COTY). Dirijo el portal de motor del grupo Neomotor.com y los suplementos de motor Airbag y Etric by Neomotor.
Chery se acerca a Barcelona. El principal exportador de automóviles de China pondrá un pie en Europa y, como ya anunciamos, lo hará desde el puerto de Barcelona. La marca Omoda será la primera en distribuirse en nuestro país (y en el continente europeo) con el Omoda 5 y en pocos meses le seguirá otra marca del grupo Jaecoo. Esta semana, coincidiendo con la celebración del año nuevo chino (el año del Dragón), varios directivos de la compañía se han desplazado hasta España donde el próximo día 22 inaugurarán sus operaciones en nuestro país.
El presidente del Omoda y Jaecoo, Shawn Xu, y el General Manager de la compañía en Europa, Danny Xia, estarán presentes junto al director general de Omoda España, Darren Tu, en el estreno de la marca que tendrá lugar en la palacio de cristal del Ayuntamiento de Madrid. EL PERIODICO ha podido hablar con los máximos representantes de las marcas del Grupo Chery que han manifestado su optimismo sobre las relaciones con Barcelona y la opción de establecer un centro de montaje (CKD) en las instalaciones de Zona Franca (la antigua fábrica de Nissan).
Acuerdo avanzado
Pese a no haberse cerrado aún el acuerdo definitivo con el Hub de Barcelona (formado por las compañías EV Motors (Btech) y QEV Technologies, desde Omoda confían en certificar pronto la relación. La Tribuna de Automoción adelantó un posible viaje de los directivos catalanes a Wuhu (China) para cerrar el acuerdo y optimizar los detalles técnicos de la planta, aunque desde el Hub admiten que ese viaje no será en los próximos días.
No obstante, Shawn Xu, ha reconocido a EL PERIODICO que el tema está muy avanzado. "Para nosotros es muy importante España, porque es un buen punto de partida para crecer en Europa. Nos interesa mucho el perfil de cliente español, que no está contaminado por una preferencia de marca nacional, como puede suceder con Italia y las marcas italianas, Francia con las francesas, o Alemania con las alemanas. España es un mercado de mente abierta y nos econtramos muy cómodos trabajando con ellos", en referencia a las negociaciones con el Hub.
Primero llegó el interés, luego la visita del presidente de al compañía, Tongyue Yin, a Zona Franca, posteriormente fueron las negociaciones preliminares y el memorándum de entendimiento en julio de 2023,el viaje de Roger Torrent a Wuhu, más tarde las conversaciones con el Ministerio de Industria, el anuncio de la llegada de la marca a España como puente de entrada a Europa, el encuentro con Jordi Hereu en diciembre y hace un mes escaso la llegada del primer barco cargado de contenedores desde China (la sede de Chery Group) a las intalaciones gestionadas por Noatum Automotive, en Autoterminal Barcelona, con 700 vehiculos listos para ser distribuidos. El siguiente paso, de no torcerse mucho las negociaciones, es el acuerdo para montar el centro de ensamblaje, el undécimo de Chery en todo el mundo.
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