Empleo
La patronal Fenadismer formará gratuitamente a desempleados para ser conductor de autobús
Autobusos de Terrassa TMESA / TMESA
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La patronal del transporte Fenadismer ha anunciado este viernes de que formará gratuitamente a desempleados y ocupados de otros sectores para ser conductor profesional de autobús para paliar la escasez de más de 2.300 puestos sin cubrir en el transporte de viajeros en España
La falta de conductores profesionales para atender las necesidades de las empresas transportistas es un problema tanto en el sector del transporte de mercancías como de viajeros, estimándose en más de 2.300 los puestos de conductor de autobús sin cubrir en toda España, que se suman a las 20.000 ofertas de conductor de camión que también quedan vacantes.
Para tratar de paliar dicha escasez, Fenadismer en colaboración con el Ministerio de Trabajo ha puesto en marcha un plan de formación gratuito para capacitar nuevos conductores profesionales que actualmente estén desempleados u ocupados de otros sectores con exceso de mano de obra.
Fenadismer calcula en esos 2.300 puestos sin cubrir como conductor de autobús en España a los que hay que sumar los casi 20.000 ofertas de trabajo de conductor de camión que también vacantes.
Al igual que en el sector del transporte de mercancías, en el transporte de viajeros se percibe una tendencia clara a un envejecimiento progresivo del colectivo profesional, ya que la mayoría de los conductores se concentra en la franja de los 45 a los 55 años, "por lo que de no revertirse esta situación el problema será acuciante en la próxima década", prevén en Fenadismer. Afortunadamente en el caso del transporte de viajeros se está produciendo una incorporación cada vez mayor de mujeres al sector, representando en la actualidad un 19% del total de conductores profesionales conformado por aproximadamente 70.000 conductores de autobús en toda España, a diferencia del transporte de mercancías en el que las mujeres sólo representan un 3% del total.
Para clarificar y facilitar la incorporación al mercado laboral español de conductores extranjeros, los Ministerios de Seguridad Social, Transportes e Interior han acordado recientemente colaborar conjuntamente para impulsar que las empresas transportistas puedan contratar conductores extranjeros no comunitarios, a través de diferentes vías, bien trayéndolos de sus países de origen o bien regularizando los inmigrantes que ya viven en nuestro país, a través en todos los casos del otorgamiento de un permiso de residencia para la obtención del certificado CAP, ya sea mediante el curso inicial o de renovación en función del año en que obtuvo el permiso de conducir en su país de origen, así como del posterior canje del referido permiso en nuestro país una vez transcurridos 6 meses desde que obtenga la residencia en España.
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