El Port de Barcelona construye el parque fotovoltaico sobre cubierta más grande de Europa

La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Port de Barcelona contará con el mayor parque fotovoltaico construido sobre cubierta de Europa, una actuación que se desarrollará por fases hasta 2026 y que forma parte de un plan de protección del entorno y de mejora de la eficiencia en el uso de recursos naturales.

El primer paso para construirlo se ha dado esta semana con el inicio de la colocación de paneles solares en la nave que ocupa Decathlon. Se trata de una instalación para autoconsumo compartido de 91.692 metros cuadrados, el equivalente a 15 campos de fútbol, equipada con 19.846 paneles que suman una potencia pico de 8,2 MWp y una producción estimada de 9.862,65 MWh/ año, el equivalente al consumo de 8.493 personas. Esta primera instalación suma unos 6 millones de euros de inversión y permitirá un ahorro de emisiones de 2.465 toneladas de CO2 anuales, o lo que es lo mismo: las emisiones de 725 automóviles (12.000 km/año en zona urbana).

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Una vez entren en funcionamiento todas las instalaciones fotovoltaicas previstas en la ZAL Port, la empresa Cilsa habrá instalado 40MWp de potencia y calcula que se generarán 50.000 MWh/año de electricidad, el equivalente al consumo anual de 41.250 personas. Esto supone generar la energía eléctrica necesaria para abastecer durante todo el año a ciudades del tamaño de Vilafranca del Penedès o Igualada. O en barrios enteros de Barcelona, como el de Vila Olímpica o Trinitat Nova, según han explicado el presidente del Port de Barcelona y de Cilsa, Lluís Salvadó; el director de Logística & Retail de MERLIN Properties, Luis Lázaro; y el director general de Cilsa, Jordi Guerrero, durante la presentación del plan de desarrollo de energía fotovoltaica de la compañía.

100% de suministro verde

El segundo paso dentro de este plan consistirá en la instalación de placas solares en diferentes naves de la ZAL Prat (el área de la ZAL Port ubicada en el municipio de El Prat de Llobregat) capaces de garantizar el 100% del consumo energético de toda esta zona. Posteriormente, se construirán las instalaciones necesarias para suministrar el 100% de la energía que se consume en la ZAL Barcelona (área de la ZAL Port que se encuentra en el término municipal de Barcelona). Y finalmente se instalarán paneles en la práctica totalidad del 'hub' logístico, lo que permitirá no solo proveer el 100% de la energía de este centro logístico y generará energía verde para la Comunidad Portuaria y el propio Puerto de Barcelona.

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"Somos la infraestructura económica del país que más esfuerzos e inversión realizamos por reducir las emisiones a la atmósfera, apostando tanto por la energía fotovoltaica como por la electrificación de muelles o el desarrollo de nuevos combustibles, entre otros", ha destacado Lluís Salvadó. En el ámbito de la energía fotovoltaica, el Port de Barcelona trabaja para alcanzar una capacidad de producción fotovoltaica en edificaciones y cubiertas ya existentes dentro del territorio portuario de entre 92 y 100 MW de potencia y una producción eléctrica anual de entre 120 y 150 GWh. Actualmente, está en funcionamiento alrededor del 10% de capacidad de esta primera fase (10 MW). En una segunda fase, podrían alcanzarse entre 150 y 300 MW de potencia adicionales (entre 190 y 350 GWH de producción eléctrica anual) en los nuevos desarrollos previstos dentro del recinto portuario.