La OCDE insta a España a subir los impuestos a los carburantes y a promover la unidad de mercado

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) ha instado este martes a España a promover la unidad de mercado frente a la fragmentación normativa autonómica, y ha recomendado también aumentar los impuestos a los carburantes para que reflejen "mejor" sus emisiones de gases contaminantes, aunque acompañando esta medida de ayudas para "los más vulnerables".

El 'think tank' de las economías avanzadas ha incidido en que la pluralidad de regulaciones autonómicas está obstaculizando la unidad de mercado y el crecimiento de las empresas, lo que redunda en una menor eficiencia a nivel nacional.

"En algunos sectores, como los servicios profesionales y el comercio, las normativas son estrictas y dispares entre regiones, lo que pesa en la expansión de las empresas emergentes", ha destacado el organismo.

¿Son los impuestos ambientales de derechas o de izquierdas?

En este sentido, la OCDE también ha defendido la eliminación "gradual" de las distintas regulaciones existentes en función del tamaño de las empresas por dificultar su crecimiento. Como medida de apoyo a las compañías españolas, en especial a las pymes, la OCDE anima a respaldar a los centros de investigación con proyectos de aplicación empresarial.

Impedimentos a la movilidad laboral

Por otro lado, el organismo con sede en París ha criticado los "impedimentos" a la movilidad laboral en España derivada del actual sistema autonómico, que prioriza las ayudas sociales para los residentes y suele implicar su pérdida en caso de cambiar de autonomía.

La OCDE ha sostenido que esta circunstancia podría resolverse "asegurando la plena portabilidad" de las ayudas entre regiones, mejorando la coordinación o proporcionando ayudas temporales sufragadas por la zona de origen o el Gobierno central.

Así, la productividad laboral por trabajador en España fue en 2022 de 86,3 dólares (82,34 euros), inferior a los 89,1 dólares (85 euros) de media de los 38 países miembros del grupo.

De forma similar, la OCDE ha indicado que los programas de asistencia social no son "totalmente eficaces" a la hora de reducir la pobreza, "debido a ineficiencias en los sistemas administrativos, complejidad legal y a la falta de coordinación".

Impuestos a los carburantes

Asimismo, la OCDE ha amparado un aumento de los impuestos a los carburantes para que tengan en cuenta "mejor" sus emisiones de CO2, si bien esta medida debe ir acompañada de ayudas "para los más vulnerables".

De su lado, la entidad multilateral ha animado a "acelerar" los planes de inversión en eficiencia energética, renovación de edificios antiguos y de transporte sostenible. No obstante, la OCDE ha reconocido que estos planes están ya "bastante avanzados".